[发明专利]一种海上氢能储运系统有效
申请号: | 202210687613.1 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN115095790B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 孙崇正;李玉星;樊欣;韩辉;朱建鲁;刘翠伟;刘亮;耿宵义;苏正雄 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F17C5/04 | 分类号: | F17C5/04;F17C7/04;F25J1/00;F25J5/00;F28D15/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 闫圣娟 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 储运 系统 | ||
1.一种海上氢能储运系统,其特征在于:包括:
生产装备,具有换热器,氢气经换热器转换为液氢;
运输设备,接收生产装备通过换热器产出的液氢,并运输至指定地点后与接收设备对接;
接收设备,具有气化器,接收运输设备中的液氢,经气化器转换为氢气;
气化器包括由上至下布置且被隔热层分开的原料层、第一热介质层和第二热介质层,多组沿竖直方向并列布置且穿过隔热层的热管均位于气化器内部,将第一热介质层和第二热介质层中的热量通过热管内的介质传递给原料层;原料层依据液氢的流动方向按设定数量的热管依次划分为气化区、低温区和过热区;
气化区、低温区和过热区中的热管内部填充有不同组分的中间介质,具体为:
气化区中的热管内部具有氦气、氖气和氮气的混合气体,沿着液氢运动方向,混合气体中氦气和氖气含量逐渐降低,氮气含量逐渐增加;
低温区中的热管内部具有氮气、甲烷和乙烷的混合气体,沿着氢运动方向,混合气体中氮气和甲烷含量逐渐降低,乙烷含量逐渐增加;
过热区中的热管内部具有乙烷、丙烷和丁烷的混合气体,沿着氢运动方向,混合气体中乙烷和丙烷含量逐渐降低,丁烷含量逐渐增加。
2.如权利要求1所述的一种海上氢能储运系统,其特征在于:所述换热器内的原料氢管和混合冷剂管交替布置,原料氢管和混合冷剂管均为正弦波纹管结构。
3.如权利要求2所述的一种海上氢能储运系统,其特征在于:所述原料氢管内部填充正-仲氢转化催化剂;原料层的低温区和过热区中填充有仲-正氢转化催化剂。
4.如权利要求1所述的一种海上氢能储运系统,其特征在于:所述原料层中液氢的流动方向与两个热介质层中介质的流动方向相反。
5.如权利要求1所述的一种海上氢能储运系统,其特征在于:所述热管自上而下划分为冷凝段、第一绝热段、第一蒸发段、第二绝热段和第二蒸发段,冷凝段位于原料层中,第一蒸发段位于第一热介质层中,第二蒸发段位于第二热介质层中,第一绝热段和第二绝热段分别位于对应的隔热层中。
6.如权利要求5所述的一种海上氢能储运系统,其特征在于:所述热管两端封闭且内部填充中间介质,两蒸发段外表面设有翅片。
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