[发明专利]车载摄像头模块

说明书

本发明实施例提供一种车载摄像头模块，包括一端设有组装孔的壳体、以连接端穿设于所述组装孔内而入光端伸出在所述壳体外部的镜头以及组装于所述壳体外部且外接电源以加热所述镜头的发热元件，所述镜头的入光端外侧壁在靠近入光面处沿径向外凸形成凸环，所述凸环远离所述入光面一端的端面开设有容纳槽，所述发热元件贴设在所述容纳槽的槽底壁上，所述容纳槽内还填充有密封胶体而将所述发热元件密封固定于所述容纳槽内。本实施例能有效实现对镜头的加热，同时整体体积小，组装方便。

技术领域

本发明实施例涉及车载摄像技术领域，尤其涉及一种车载摄像头模块。

背景技术

目前，在相对寒冷或者雾雪天气时，车载摄像头的镜头的入光端的入光镜片上通常会存在水雾或霜而模糊，导致车载摄像头无法正常进行图像采集，为此，车载摄像头的镜头上通常设置有用于对镜头进行加热除霜除雾的镜头加热装置。

现有的一种用于车载摄像头的镜头加热装置主要通过在车载摄像头的镜头外侧罩设一层带有电阻丝的保护玻璃，利用电阻丝在通电时发热实现蒸发水雾或霜。

但是，发明人在具体实施时发现，上述镜头加热装置占用体积相对较大，不利于车载摄像头的小型化设计，组装也相对麻烦；而且，由于罩设于镜头外侧的保护玻璃的透光率较低或反射率较高，也容易影响车载摄像头成像的质量。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题在于，提供一种车载摄像头模块，能有效实现对镜头的加热，同时整体体积小，组装方便。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：一种车载摄像头模块，包括一端设有组装孔的壳体、以连接端穿设于所述组装孔内而入光端伸出在所述壳体外部的镜头以及组装于所述壳体外部且外接电源以加热所述镜头的发热元件，所述镜头的入光端外侧壁在靠近入光面处沿径向外凸形成凸环，所述凸环远离所述入光面一端的端面开设有容纳槽，所述发热元件贴设在所述容纳槽的槽底壁上，所述容纳槽内还填充有密封胶体而将所述发热元件密封固定于所述容纳槽内。

进一步的，所述容纳槽为环绕所述镜头中轴线设置的环槽；所述发热元件为组装于所述环槽内的发热环。

进一步的，所述发热环由一段预定长度的柔性发热带绕所述凸环的中轴线弯曲而成。

进一步的，所述车载摄像头模块还包括中部具有贯穿孔的防护套，所述防护套对应套设在所述镜头和所述凸环外侧且底端部与所述壳体相对固定，所述镜头的入光端和所述凸环的顶部均从所述防护套的贯穿孔顶端孔口伸出。

进一步的，所述防护套在侧向至少遮盖住所述容纳槽靠所述凸环外侧的槽壁的一部分。

进一步的，所述防护套的内壁底部设有倒钩，所述壳体设有组装孔的一端的外侧壁对应设有卡槽，防护套组装于壳体上时，所述倒钩对应钩扣于所述卡槽内。

进一步的，所述壳体设有组装孔的一端靠周缘处设有定位台阶，所述防护套的内壁底部凸设有定位凸条，所述防护套以底端套接于所述壳体的定位台阶处并以底端面和所述定位凸条分别抵接所述定位台阶的底阶面和侧阶面。

进一步的，所述发热元件的底面还引出有用于与所述外部电源连接的电源线，所述电源线的末端还设有插接端口。

进一步的，所述壳体至少一个侧面在所述定位台阶处还开设有走线缺口以及顶端与所述走线缺口对接底端延伸至向所述壳体底端面的走线槽，所述走线槽的底端出口处设有定位凸柱，所述电源线依次沿所述走线缺口和所述走线槽布设并自所述走线槽底端出口伸出，所述电源线还与所述定位凸柱绑定，所述防护套的底端还朝所述壳体的底端方向延伸设有遮盖于所述走线槽的槽口上的线槽盖板。