[发明专利]一种两用多孔板组成在审
申请号: | 202210681296.2 | 申请日: | 2022-06-15 |
公开(公告)号: | CN114872610A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 毛廷华;彭燎;赵祥云;刘阳;蔡新;杨晓宇;江勇;张洪宇;龙建国;马新伟;李强;蒋晗;龚永涛;余汝松 | 申请(专利权)人: | 眉山中车物流装备有限公司 |
主分类号: | B60P7/14 | 分类号: | B60P7/14;B60P3/08 |
代理公司: | 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 | 代理人: | 项佳懿 |
地址: | 620010 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 多孔 组成 | ||
本发明公开了一种两用多孔板组成,涉及多孔板技术领域。一种两用多孔板组成,包括手动弹簧锁和底架,底架还包括连接板和垫板,底架一侧与连接板固定连接,底架固定安装有垫板,垫板通过手动弹簧锁与多孔板二可拆卸连接,多孔板二两侧均与多孔板一固定连接。本发明通过扳动手动弹簧锁,实现快速的安装在底架上,或快速的从底架上拆下来;安装使用平面时,与底架上平面高度一致,乘用车能平顺通过或固定在多孔板上;安装使用凹面时,凹面与底架上平面有60mm的高度差,适应多种车型的装载要求,能够快速方便的装在车辆运输车上,解决不同乘用车的装载超高问题,提高装车效率。
技术领域
本发明属于多孔板技术领域,具体涉及一种两用多孔板组成。
背景技术
目前,大多数多孔板都是直接装在车辆运输车底架上。
但是这种多孔板在实践的使用过程中存在以下问题:
1、在实际使用过程中,由于乘用车高矮不一,在车辆总高4000mm的限制下,乘用车太高就无法装车;
2、既有的可拆卸模块,车辆上下不方便,拆下来后还要找地方存放,影响装车效率。
因此,有必要提供一种两用多孔板组成解决上述技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的的上述缺陷,提供一种两用多孔板组成。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种两用多孔板组成,包括手动弹簧锁和底架,所述底架还包括连接板和垫板,所述底架一侧与连接板固定连接,所述底架固定安装有垫板,所述垫板通过手动弹簧锁与多孔板二可拆卸连接,所述多孔板二两侧均与多孔板一固定连接。
在本发明提供的一种两用多孔板组成中,所述手动弹簧锁穿设有固定销轴,所述手动弹簧锁通过固定销轴与多孔板二固定连接。
在本发明提供的一种两用多孔板组成中,所述连接板位于多孔板一的一侧。
在本发明提供的一种两用多孔板组成中,所述多孔板二表面设置有多个透孔。
在本发明提供的一种两用多孔板组成中,所述多孔板一表面设置有多个透孔。
在本发明提供的一种两用多孔板组成中,所述垫板离底架远离垫板的平面有60mm的高度差。
与相关技术相比较,本发明提供的一种两用多孔板组成具有如下有益效果:
本发明提供一种两用多孔板组成,通过扳动手动弹簧锁,实现快速的安装在底架上,或快速的从底架上拆下来;安装使用平面时,与底架上平面高度一致,乘用车能平顺通过或固定在多孔板上;安装使用凹面时,凹面与底架上平面有60mm的高度差,适应多种车型的装载要求,能够快速方便的装在车辆运输车上,解决不同乘用车的装载超高问题,提高装车效率。
附图说明
图1为本发明提供的一种两用多孔板组成的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为本发明多孔板正视图;
图3为本发明多孔板剖视图。
图中标号:1、连接板;2、多孔板一;3、多孔板二;4、垫板;5、手动弹簧锁;6、固定销轴;7、透孔;8、底架。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的典型实施例。
实施例一:
如图1-2所示,本发明的一种两用多孔板组成,包括手动弹簧锁5和底架8,底架8还包括连接板1和垫板4,底架8一侧与连接板1固定连接,底架8固定安装有垫板4,垫板4通过手动弹簧锁5与多孔板二3可拆卸连接,多孔板二3两侧均与多孔板一2固定连接。
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