[发明专利]一种发动机预加热系统及方法在审
申请号: | 202210666881.5 | 申请日: | 2022-06-13 |
公开(公告)号: | CN115013114A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 张培杰;任利东;董方龙;张志权 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/02 | 分类号: | F01M5/02;F02N19/10 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭润湘 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 加热 系统 方法 | ||
1.一种发动机预加热系统,其特征在于,所述系统包括机油冷却器、电动预供油泵、预加热器及预加热电动水泵;
所述预加热器用于对发动机冷却液进行加热,且所述预加热器的入水口与所述机油冷却器的出水口之间基于发动机冷却液路由形成通路,所述预加热器的出水口与所述预加热电动水泵连通;
所述预加热电动水泵与所述机油冷却器的入水口连通;
所述电动预供油泵与所述机油冷却器连通,用于将发动机油底壳内的润滑油泵入所述机油冷却器的管道内,以使机油冷却器中加热后的冷却液对泵入所述管道内的所述润滑油加热。
2.如权利要求1所述系统,其特征在于,所述系统还包括第一温度传感器、第二温度传感器和控制器;
所述第一温度传感器安装于所述机油冷却器的出油口处,所述第二温度传感器安装于所述机油冷却器的出水口处,所述控制器与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述电动预供油泵、所述预加热器以及所述预加热电动水泵相连。
3.如权利要求1所述系统,其特征在于,所述电动预供油泵为交流泵。
4.一种发动机预加热方法,基于权利要求1-3中任一项系统,其特征在于,所述方法包括:
在检测到机油冷却器出油口处的油温小于或等于第一预设值,或所述机油冷却器出水口处的冷却液温度小于或等于第二预设值时,控制预加热电动水泵将预加热器加热后的冷却液导入所述机油冷却器;
控制电动预供油泵,将油底壳内的润滑油泵入所述机油冷却器的管道内;
在所述机油冷却器出油口处的油温大于所述第一预设值,或所述机油冷却器出水口处的冷却液温度大于所述第二预设值时,控制预加热器、所述预加热电动水泵以及所述电动供油泵停止运行。
5.如权利要求4所述方法,其特征在于,在所述控制预加热器对冷却液进行加热之前,还包括:
获取第一温度传感器在所述机油冷却器出油口处检测到的油温,以及第二温度传感器在所述机油冷却器出水口处检测到的冷却液温度;
判断所述机油冷却器出油口处的油温是否大于所述第一预设值,以及所述机油冷却器出水口处的冷却液温度是否大于所述第二预设值。
6.如权利要求4所述方法,其特征在于,所述控制预加热电动水泵将预加热器加热后的冷却液泵入所述机油冷却器,包括:
控制所述预加热器对冷却液进行加热;
判断加热后的冷却液温度是否达到设定值;
若否,则继续控制所述预加热器对冷却液进行加热;
若是,则控制所述预加热电动水泵将加热后的冷却液泵入所述机油冷却器。
7.如权利要求4所述方法,其特征在于,所述控制预加热电动水泵将预加热器加热后的冷却液泵入所述机油冷却器,包括:
控制所述预加热电动水泵,将加热后的冷却液从所述机油冷却器的入水口泵入,以使加热后的冷却液对所述机油冷却器入油口导入的润滑油进行加热;
控制所述预加热电动水泵,将所述机油冷却器内的冷却液从所述机油冷却器出水口导出。
8.如权利要求7所述方法,其特征在于,在所述控制所述预加热电动水泵,将所述机油冷却器内的冷却液从所述机油冷却器出水口导出之后,还包括:
控制所述预加热电动水泵,将所述机油冷却器出水口流出的冷却液导入所述预加热器;
控制所述预加热器对所述机油冷却器出水口流出的冷却液进行加热。
9.如权利要求4所述方法,其特征在于,所述控制电动预供油泵,将油底壳内的润滑油泵入所述机油冷却器的管道内,包括:
控制所述电动供油泵,将油底壳内的润滑油从所述机油冷却器的入油口泵入,以使所述润滑油被所述加热后的冷却液加热;
控制所述电动供油泵,将加热后的润滑油从所述机油冷却器的出油口导出,以使所述加热后的润滑油流入各个传动部件。
10.一种交通工具,其特征在于,所述交通工具包括权利要求1-3中任一项系统,所述系统安装于所述交通工具上。
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