[发明专利]一种卸料料斗设备

说明书

本发明提供一种能缓释物料和防止释放后的物料堆积过高的问题卸料料斗设备，其特征在于，包括：料斗本体，用于接收投放来的物料；至少一个翻转底门，每个翻转底门水平或接近水平地设置在料斗本体的下端部分，其中，翻转底门能向下翻转打开以释放物料，并能向上翻转以接收投放的物料。

技术领域

本发明属于环保领域，具体涉及一种能缓释物料和防止释放后的物料堆积过高。

背景技术

目前港口、矿山、电厂、钢厂等很多地方输送转运散料的码头、料场都有卸料料斗。用以将轮船等运输或堆场的散料，通过抓斗和卸料斗分配装到运输容积相对较小的运输车辆车厢里再实现向各使用目的地的转运。很多这种料斗底部是没有闸门的贯穿结构,也有一些是有下部设计有闸门结构的。闸门结构卸料斗可以暂时储存物料，起到储料料斗的作用。但是现有的卸料斗卸料时，抓斗是在斗的上部松开斗爪释放物料的，卸料斗释放物料到斗底以及接受物料的车厢的底部是有一定的高度落差的。如果是矿石石块这样的块状或较重的物料，会对下部接受物料的车辆车厢形成较大的冲击载荷。尤其是像建筑垃圾这样的，复杂物料，既有砖块水泥块等大块重块料件，也有可能有截断的钢筋混凝土圈梁等。较大质量的物料在经过在卸料斗下落一定距离后，获得较大的速度，成为高能高速撞击事故的危险源。对车辆货厢、底板、底盘、悬挂、车桥等设备产生比较严重的损伤和破坏。有些是明显的，当场的损害，造成卸料斗现场的生产秩序的破坏。但有的是长期的、疲劳性的、隐蔽的。一旦车辆在驶离后在道路上行驶会有超出车辆厂家正产维保计划外的突发的事故，具有比较严重的安全隐患以及社会危害。因此需要设法解决这一个现实技术难题。

同时当卸到车厢的物料如果堆积过高，车辆驶离时会将高出车厢超过卸料斗底部的物料刮离车厢，洒落地面。造成现场的脏乱和不安全。

直通式卸料斗,除了料斗内侧斜面和斗壁的摩擦外,无任何缓冲效果,更无防止卸料过多堆积高于车厢的功能。

目前社会上及产品市场上采用的解决方法和装置主要有以下办法解决卸料斗缓释和防止过于堆积的问题：

在料斗底部安装抽拉式闸门的卸料斗。

其闸门式底板接住物料，再释放到车厢，可以在有一定程度减少物料下落带来的冲击载荷，再抽拉移动打开闸门，二次释放到车厢，起到缓冲作用。这样的缓冲有效果，但不明显，还是会有比较大的冲击。而且这种结构的卸料斗局限性还是很大的：一方面是这种闸门式料斗比较适合粉体散料，对块状的物料缓释效果比较差；另一方面，当大块物料如果堆积过高，达到闸门斗底位置，将卡滞挡住闸门影响其复位关闭。尤其是对建筑垃圾这样的物料没有有效缓释效果。而且在防堆积的效果上，抽拉板只能对细小粉体物料起到截断削峰的作用，而对于较大块状的物料，抽拉板则会被卡滞而无法关闭。因此防止物料过度堆积车厢也效果一般，甚至不佳，而过渡堆积的物料会使车辆撤离时会产生通过物料使料斗底部和车厢受到剪切损伤。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能缓释物料和防止释放后的物料堆积过高的问题。

本发明为了实现上述目的，采用了以下方案：

本发明提供了一种卸料料斗设备，其特征在于，包括：料斗本体，用于接收投放来的物料；至少一个翻转底门，每个翻转底门水平或接近水平地设置在料斗本体的下端部分，其中，翻转底门能向下翻转打开以释放物料，并能向上翻转以接收投放的物料。

本发明提供的卸料料斗设备，还具有这样的特征：其中，翻转底门两个，两个翻转底门在同一位置设置或上下交错设置，当上下交错时，优选地，是上下交错重叠设置。

本发明提供的卸料料斗设备，还具有这样的特征：其中，两个翻转底门向下翻转打开的角度小于等于90°或大于90°。