[发明专利]一种防震动的新能源汽车用电池存放装置在审

专利信息
申请号: 202210657338.9 申请日: 2022-06-10
公开(公告)号: CN115101871A 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 茆贵珍 申请(专利权)人: 芜湖宥捷汽车科技有限公司
主分类号: H01M50/242 分类号: H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 杨昊
地址: 241000 安徽省芜湖市弋江区芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 震动 新能源 汽车 用电 存放 装置
【说明书】:

发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置,包括箱体,箱体的内侧中部设置有电池存储装置,箱体内部上下两侧均固定连接有缓冲装置。该防震动的新能源汽车用电池存放装置,通过将电池仓的仓门打开,把电池放置在电池仓内部,当装置遇到震动时,曲杆会带动电池仓上下摆动,进而压迫缓冲杆,缓冲杆进而的向左右两侧展开,并拉伸缓冲弹簧,将重力势能转换为弹性势能对电池仓进行缓冲,电池仓上下摆动的同时会带动连接杆移动,连接杆进而的带动梯形块运动,梯形块进而通过滑轮对气筒充气,气筒内部设置复位弹簧可以对电池仓进行进一步的缓冲,该装置结构简单,具备双重缓冲机制,质量轻便。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种防震动的新能源汽车用电池存放装置。

背景技术

化石能源的危机导致新能源代替传统能源的节奏进一步加快,电能作为清洁能源的一种被广泛应用于各个领域,目前已经出现新能源汽车,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源、并综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术制造的的汽车,其中新能源汽车绝大部分都是以电池为动力源,将电能输送给电机从而驱动车辆行驶。

现有的新能源汽车蓄电池作为汽车的核心部件,往往由于这些蓄电池现有的保护装置在使用过程中存在着较多不足,尤其是在汽车行驶在不平路面所产生的震动对蓄电池的损坏程度及整车安全性有着重大影响,蓄电池现有的保护装置对蓄电池的保护等级不够且结构复杂会增加汽车的重量,减低汽车的续航,为此我们提出了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置,具备防震动效果好,质量轻便、安全性好优点,解决了一般装置防震动效果差、质量大、安全性差的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种防震动的新能源汽车用电池存放装置,包括箱体,所述箱体的内侧中部设置有电池存储装置,箱体内部上下两侧均固定连接有缓冲装置。

优选的,所述电池存储装置包括电池仓,电池仓的外侧固定连接有均匀分布的连接杆,连接杆远离电池仓的一端固定连接有梯形块,电池仓的内侧仓壁上固定连接有均匀分布的微型气囊,微型气囊靠近电池仓外部的一侧固定连通有输气管,配合缓冲装置可以对微型气囊进行充气完成对电池的保护。

优选的,所述缓冲装置包括安装座,安装座的顶端中部转动连接有缓冲杆,缓冲杆的上方固定连接有缓冲弹簧,且缓冲杆的顶端滑动连接于电池仓的底部,安装座远离缓冲杆的一侧固定连接有气筒,气筒靠近缓冲杆的一端转动连接有滑轮,气筒远离缓冲杆的一端固定连通有供气管,且供气管的远离安装座的一端固定连通于输气管上,安装座远离缓冲杆的一端固定连接有连接块,连接块上转动连接有曲杆,曲杆远离安装座的一端转动连接于电池仓的正面。可对震动进行缓冲,配合电池存储装置可以最大限度降低对电池的伤害。

优选的,所述电池仓的正面开设有与电池大小相适配的仓门。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置,具备以下有益效果:

1、该防震动的新能源汽车用电池存放装置,通过将电池仓的仓门打开,把电池放置在电池仓内部,当装置遇到震动时,曲杆会带动电池仓开始上下摆动,电池仓进而压迫缓冲杆,缓冲杆进一步的向左右两侧展开,并拉伸缓冲弹簧,将重力势能转换为弹性势能对电池仓进行缓冲,电池仓上下摆动的同时会带动连接杆移动,连接杆进一步的带动梯形块运动,梯形块进而通过滑轮对气筒充气,气筒内部设置有复位弹簧可以对电池仓进行进一步的缓冲,该装置结构简单,可靠性高,具备双重缓冲机制,且质量轻便。

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