[发明专利]一种巴士遮阳帘控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202210656057.1 | 申请日: | 2022-06-10 |
公开(公告)号: | CN114953937A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李保国;刘杰;陈彩可;李晓琴;史绍伟;王云飞;王云坤;李龙飞;张炜玮;李浩 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京翔宇专利代理事务所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 田昱川 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巴士 遮阳 控制 方法 装置 车辆 | ||
本申请公开了一种巴士遮阳帘控制方法、装置及车辆。所述巴士遮阳帘控制方法包括:通过车顶光线传感器获取光线强度信息;根据传感器获得的光线强度信息,光线方向和角度,车内驾驶员视线高度,判断是否需要调整遮阳帘,若是,则通过控制器发送信号,自动调整遮阳帘下降;根据所述车辆行驶信息获取需要调整的遮阳帘;获取驾驶员视线高度;根据驾驶员视线高度以及车辆行驶信息生成调整信号;将调整信号发送给需要调整方向的遮阳帘控制装置,从而使遮阳帘控制装置根据所述调整信号调整需要调整方向上的遮阳帘的长度。本申请的巴士遮阳帘控制方法实现了遮阳帘的实时自动控制遮阳帘的打开长度。相比于手动调整,大大减少了驾驶员调整遮阳帘的工作负担。
技术领域
本申请涉及遮阳帘技术领域,具体涉及一种巴士遮阳帘控制方法、巴士遮阳帘控制装置以及车辆。
背景技术
大巴车在阳光充足的晴天下逆光驾驶时,或者通过玻璃幕墙下的道路,需要拉下遮阳帘遮挡阳光,从而减少因阳光直射驾驶员眼睛导致看不起路况的危险场景。随着车辆的移动,为了保持遮阳帘的最佳位置,需要不断对遮阳帘的下拉高度进行调整。
目前大巴车的遮阳帘一般为2个,具体而言,遮阳帘分别为驾驶员正前方以及驾驶员左侧,两个遮阳帘均为手动调节,在驾驶员手动调节遮阳帘的过程中,很可能存在驾驶安全风险,但如果不对遮阳帘进行调整,可能会因为调整不及时导致看不清道路标识造成交通风险。
因此,希望有一种技术方案来解决或至少减轻现有技术的上述不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种巴士遮阳帘控制方法来至少解决上述的一个技术问题。
本发明的一个方面,提供一种巴士遮阳帘控制方法,所述巴士遮阳帘控制方法包括:
获取阳光强度信息;
根据阳光强度信息判断是否需要调整遮阳帘,若是,则
获取车辆行驶信息;
根据所述车辆行驶信息获取需要调整的遮阳帘;
获取驾驶员视线高度;
根据所述驾驶员视线高度以及车辆行驶信息生成调整信号;
将所述调整信号发送给需要调整方向上的遮阳帘控制装置,从而使遮阳帘控制装置根据所述调整信号调整需要调整方向上的遮阳帘的长度。
可选地,所述根据阳光强度信息判断是否需要调整遮阳帘包括:
当阳光强度信息大于预设阳光强度阈值时,判断为需要调整遮阳帘。
可选地,所述车辆行驶信息包括车辆的行驶方向;
所述根据所述车辆行驶信息获取需要调整的遮阳帘包括:
根据获取的车辆行驶方向、阳光照射光线方向信息以及角度信息,判断是否需要调整前方向遮阳帘和/或判断是否需要调整侧方向遮阳帘。
可选地,所述根据所述驾驶员视线高度以及车辆行驶信息生成调整信号包括:
获取驾驶员的视线高度;
根据驾驶员视线高度,获取需要调整方向上的遮阳帘的长度;
根据需要调整方向上的遮阳帘的长度生成调整信号。
可选地,在所述将所述调整信号发送给需要调整方向上的遮阳帘控制装置,从而使遮阳帘控制装置根据所述调整信号调整需要调整方向上的遮阳帘的长度之后,所述巴士遮阳帘控制方法进一步包括:
获取使用者脸部图像;
获取阳光识别分类器;
提取所述使用者脸部图像的特征信息;
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