[发明专利]一种液压升降车接触器粘连保护装置在审
| 申请号: | 202210649416.0 | 申请日: | 2022-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN115037047A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
| 发明(设计)人: | 苗佩露;王军;李凌波 | 申请(专利权)人: | 滨州北海汇宏新材料有限公司 |
| 主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;H02H7/22;H02B1/46;H02B1/56;H02B1/24;H01H50/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 杨晓旭 |
| 地址: | 251907 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 升降车 接触器 粘连 保护装置 | ||
本发明涉及液压升降车技术领域,且公开了一种液压升降车接触器粘连保护装置,包括保护箱,所述保护箱左侧底部固定连接有安装块,所述保护箱顶部铰链铰接有防护盖,所述保护箱正面顶部设置有调节机构,所述调节机构内设置有卡接机构。该液压升降车接触器粘连保护装置,升降车配电柜内主回路的控制升降接触器(KM1,KM2)前加装主接触器(KM),利用急停开关(SA)控制主接触器(KM)吸合和断开,并在其线圈控制回路加装无线遥控开关(QS)双重保护,紧急情况下地面监护人员不能及时发现设备故障,或者反映迟缓时,升降车上操作人员利用无线遥控开关(QS)关闭电源,使升降车停止动作,防止升降车时空造成事故。
技术领域
本发明涉及液压升降车技术领域,具体为一种液压升降车接触器粘连保护装置。
背景技术
在电解车间维修设备或登高作业离不开液压升降平台,液压升降车在使用升降过程中出现接触器粘连或电气线路故障,导致升降车升降无法控制,容易出现事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压升降车接触器粘连保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种液压升降车接触器粘连保护装置,包括保护箱,所述保护箱左侧底部固定连接有安装块,所述保护箱顶部铰链铰接有防护盖,所述保护箱正面顶部设置有调节机构,所述调节机构内设置有卡接机构,所述保护箱内左右两侧设置有散热机构。
所述调节机构包括第一闭锁块、第二闭锁块、调节杆、滚珠螺母副、调节丝杆、升降板、连接杆和调节转盘,所述第一闭锁块固定连接于防护盖正面底部,所述第二闭锁块固定连接于保护箱正面顶部中间,所述调节杆固定连接于第一闭锁块顶部中间,所述滚珠螺母副固定连接于调节杆内底部,所述调节丝杆螺纹连接于滚珠螺母副中心,所述升降板固定连接于调节丝杆底端,所述连接杆固定连接于调节丝杆顶端,所述调节转盘固定连接于连接杆顶端。
优选的,所述卡接机构包括固定块、弹簧、转轴、调节块和锁合腔,所述固定块固定连接于第一闭锁块内底部左侧靠近中间,所述弹簧固定连接于固定块顶部,所述转轴设置于第一闭锁块内左侧底部,所述调节块转动连接于转轴,所述锁合腔开设于第二闭锁块内部。
优选的,所述散热机构包括支撑架和滚珠风扇,所述支撑架固定连接于保护箱内左侧,所述滚珠风扇固定连接于支撑架右侧中部。
优选的,所述固定块、弹簧、转轴和调节块数量为两个,两个所述固定块、弹簧、转轴和调节块对称分布在第一闭锁块内左右两侧底部,可以使两个调节块同时进行转动工作。
优选的,所述转轴前端和后端分别固定连接第一闭锁块正面和背面内壁,所述弹簧远离固定块一端固定连接调节块底部左侧,所述第一闭锁块底部和第二闭锁块顶部均开设有容纳调节块转动的连接槽,可以使调节块转动进入连接槽内部。
优选的,所述支撑架和滚珠风扇数量均为两个,两个所述支撑架和滚珠风扇对称分布在保护箱内左右两侧,所述滚珠风扇电性连接外接电源,可以对滚珠风扇提供电力。
优选的,所述调节丝杆顶端设置有限位环,所述调节杆顶端贯穿第一闭锁块顶部并延伸至第一闭锁块上方,可以对调节丝杆进行限位工作。
优选的,所述保护箱左右两侧均开设有通风槽,通风槽内设置有过滤网,可以使保护箱内部可以通风。
优选的,升降车配电柜内主回路的控制升降接触器(KM1,KM2)前加装主接触器(KM),利用急停开关(SA)控制主接触器(KM)吸合和断开,并在其线圈控制回路加装无线遥控开关(QS)双重保护,紧急情况下地面监护人员不能及时发现设备故障,或者反映迟缓时,升降车上操作人员利用无线遥控开关(QS)关闭电源,使升降车停止动作,防止升降车时空造成事故。
与现有技术相比,本发明提供了一种液压升降车接触器粘连保护装置,具备以下有益效果:
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