[发明专利]一种基于多重定位的虚拟围栏管理系统及其方法

说明书

本发明公开了一种基于多重定位的虚拟围栏管理系统，包括有：定位模块，安装于车辆上，生成车辆的定位数据，并通过无线传输的方式发送至服务器端；服务器端，接收定位模块上传的定位数据，对定位数据进行解析和筛除后，转换为坐标数据进行存储；围栏模块，进行虚拟围栏的设置，并基于存储的坐标数据信息判断设备是否处于虚拟围栏内；管控模块，基于围栏模块的判断结果进行设备的管控；该基于多重定位的虚拟围栏管理系统能够通过对车辆的多重定位确定车辆位置，并依据车辆位置使车辆在预设的虚拟围栏区间内进行管控。

技术领域

本发明涉及一种基于多重定位的虚拟围栏管理系统及其方法。

背景技术

现有的车辆行驶时，车辆监管者需要随时监控车辆的具体位置，防止车辆丢失，但目前缺少有效的使车辆管控在预设的围栏区间内的手段。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明的目的是提供一种能够通过对车辆的多重定位确定车辆位置，并依据车辆位置使车辆在预设的虚拟围栏区间内进行管控的基于多重定位的虚拟围栏管理系统及其方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于多重定位的虚拟围栏管理系统，包括有：

定位模块，安装于车辆上，生成车辆的定位数据，并通过无线传输的方式发送至服务器端；

服务器端，接收定位模块上传的定位数据，对定位数据进行解析和筛除后，转换为坐标数据进行存储；

围栏模块，进行虚拟围栏的设置，并基于存储的坐标数据信息判断设备是否处于虚拟围栏内；

管控模块，基于围栏模块的判断结果进行设备的管控。

进一步的，该定位数据为带有时间戳的GPS定位数据、LBS定位数据或WIFI定位数据中的一种或多种。

进一步的，该服务器端对定位数据进行解析的方法为：判断当前获取的定位数据类型，并基于不同的定位数据类型进行转换，得到车辆的经纬度信息作为基础位置信息进行保存。

进一步的，当该定位数据为GPS定位数据时，则直接将该定位数据作为基础位置信息进行保存。

进一步的，当该定位数据为LBS定位数据时，获取基站的MAC地址和基站的GPS位置信息，根据发送信号和基站的返回信号时间来计算距离，从而判断车辆的位置信息，将该位置信息作为基础位置信息进行保存。

进一步的，当该定位数据为WIFI定位数据时，获取WIFI的MAC地址和WIFI的GPS位置信息，计算车辆到WIFI的距离，从而判断物体的位置信息，将该位置信息作为基础位置信息进行保存。

进一步的，将定位数据转换为坐标数据进行存储的方法为：调用地图软件的车辆位置显示接口，将保存的基础位置信息进行导入，生成带有车辆位置信息的地图。

进一步的，对获取的定位数据进行筛除的方式为：获取数据信息中的时间戳和标识，当该时间戳大于预设的阀值，或标识与服务器端内存储的标识不匹配时，则对该数据信息进行筛除。

进一步的，设置虚拟围栏，并判断设备是否处于虚拟围栏内的方法为：在地图上设置虚拟围栏区间，该虚拟围栏区间为一封闭的任意形状，在带有车辆位置信息的地图上从车辆位置处向任意方向设备发出射线，当该射线经过虚拟围栏区间的次数为奇数时，则判断该车辆位置处于虚拟围栏区间内，若该射线经过虚拟围栏区间的次数为偶数时，则判断该车辆位置处于虚拟围栏区间外。

本发明所要解决的另一技术问题为提供一种基于多重定位的虚拟围栏管理方法，包括以下步骤：

通过定位模块向服务器上传车辆的定位数据，优先上传GPS定位数据，当处于GPS信号较弱的场景时，则采用WIFI定位或LBS定位的方式上传定位数据；