[发明专利]一种公路工程道路平整度检测设备

说明书

本发明涉及道路平整度检测技术领域，尤其是一种公路工程道路平整度检测设备，包括架体，所述架体由车架、车轮和把手组成，所述车架的底面靠近把手的一端设置有用于对路面平整度进行检测的检测机构，所述车架的底面远离把手的一端设置锤击机构，所述锤击机构用于对路面上的牢固积土进行提前锤击松动，所述车架顶面上固定有水箱，所述水箱的底部固定连通有硬管，所述硬管的末端固定连通有喷头，所述水箱内部设置有供水机构；本发明通过锤击机构对道路上的牢固积土进行提前锤击，通过锤击使沾粘在路面上的积土松动，有利于后期通过清理机构对松动的土块进行清理，使土块远离检测机构的移动路径，进而有利于减小土块对测试造成的影响。

技术领域

本发明涉及道路平整度检测领域，尤其涉及一种公路工程道路平整度检测设备。

背景技术

公路连续式八轮平整度仪是主要用于路面平整度的检测的仪器，具有连续测量，自动运算，测量精度高,速度快,显示并打印路面平整度标准差的功能。

现有技术中公开了部分有关道路平整度检的发明专利，申请号为202120038260.3的中国专利，公开了一种道路平整度检测装置，包括车架、车轮以及检测机构。车轮设于所述车架的底部。检测机构包括安装架、滑杆、配重块以及检测头，所述安装架安装于所述车架的底部，所述滑杆可滑动地安装于所述安装架上，所述滑杆的第一端朝向地面，所述配重块安装于所述滑杆的第一端，所述检测头安装于所述安装架上，所述滑杆的第二端与所述检测头正对且有间隔地设置。

现有技术中多是使用连续式平整度仪对采用颠簸法对公路的平整度进行检测，在有车辆通行的公路上进行检测时，由于路面环境复杂，公路上可能存在碎石和垃圾等障碍物，影响检测的准确性，因此，现有技术中，多是通过在平整度仪的端部安装清洁刷对路面进行清理，清洁刷随平整度仪移动，只能对路面进行短时间的清理，对于一些长期被汽车碾压，沾粘在地面上的牢固积土，清理刷难以对其进行清理，进而影响检测的准确性，鉴于此，我们提出一种公路工程道路平整度检测设备。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程道路平整度检测设备。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种公路工程道路平整度检测设备，包括架体，所述架体由车架、车轮和把手组成，所述车架的底面靠近把手的一端设置有用于对路面平整度进行检测的检测机构，所述车架的底面远离把手的一端设置锤击机构，所述锤击机构用于对路面上的牢固积土进行提前锤击松动，所述车架顶面上固定有水箱，所述水箱的底部固定连通有硬管，所述硬管的末端固定连通有喷头，所述水箱内部设置有供水机构,在对牢固积土进行提前锤击时，所述锤击机构联动供水机构间断的向喷头内输送水流，所述喷头靠近把手的一侧设置有清理机构，所述清理机构用于对锤击后的松动土块进行清理；工作时，现有技术中多是使用连续式平整度仪对采用颠簸法对公路的平整度进行检测，在有车辆通行的公路上进行检测时，由于路面环境复杂，公路上可能存在碎石和垃圾等障碍物，影响检测的准确性，因此，现有技术中，多是通过在平整度仪的端部安装清洁刷对路面进行清理，清洁刷随平整度仪移动，只能对路面进行短时间的清理，对于一些长期被汽车碾压，沾粘在地面上的牢固积土，清理刷难以对其进行清理，进而影响检测的准确性，本发明的该实施方式可以解决上述问题，具体的工作方式如下，在使用时，推动把手带动车架移动，在路面上移动过程的过程中，通过检测机构对路面的平整度进行检测，并且通过锤击机构对道路上的牢固积土进行提前锤击，通过锤击使沾粘在路面上的积土松动，与路面脱离，有利于后期通过清理机构对松动的土块进行清理，使土块远离检测机构的移动路径，进而有利于减小土块对测试造成的影响，并且在锤击过程中，锤击机构在锤击后联动供水机构间断的向喷头内输送水流，对路面进行冲水，一方面对敲击后的碎块进行斜向冲刷，将碎块冲刷远离，避免对检测造成影响，另一方面，水可以对敲击产生的浮灰进行吸附，减小灰尘对检测机构内部电气元件造成的影响，进一步维持了检测的准确性。