[发明专利]一种0.4kV配电旁路作业车及作业方法

权利要求书

1.一种0.4kV配电旁路作业车，其特征在于：包括车辆底盘，所述车辆底盘上安装有配电柜和电缆卷盘，所述配电柜内设有旁路开关箱，所述车辆底盘上还设有能够取放的便携作业卷盘，所述旁路开关箱的进出接口处均设有快插接头，所述便携作业卷盘用于存放三种连接电缆，分别为两端分别带有有架空线路引流线夹和所述快插接头的第一连接电缆、两端分别带有汇流夹钳和所述快插接头的第二连接电缆以及两端分别带有铜端子和所述快插接头的第三连接电缆，所述电缆卷盘用于存放输电电缆，所述输电电缆两端均带有与所述快插接头相配合的接头端子。

2.根据权利要求1所述的0.4kV配电旁路作业车，其特征在于：所述配电柜设置于所述车辆底盘的前端，所述电缆卷盘设置于所述车辆底盘的后端。

3.根据权利要求1所述的0.4kV配电旁路作业车，其特征在于：所述输电电缆设有八根，分为两组，每组四相；所述第一连接电缆设有八根，分为两组，每组四相；所述第二连接电缆设有八根，分为两组，每组四相；所述第三连接电缆设有八根，分为两组，每组四相。

4.根据权利要求3所述的0.4kV配电旁路作业车，其特征在于：所述电缆卷盘设有八个，对称设置于所述车辆底盘宽度方向的两侧，各所述电缆卷盘分别存放一根所述输电电缆。

5.根据权利要求3所述的0.4kV配电旁路作业车，其特征在于：所述便携作业卷盘设有24个，其中八个分别存放各所述第一连接电缆，八个分别存放各所述第二连接电缆，八个分别存放各所述第三连接电缆。

6.一种0.4kV配电旁路作业方法，采用权利要求1～5中任意一项所述的0.4kV配电旁路作业车，其特征在于，包括以下步骤：

S1：作业前准备：在适当位置停放所述0.4kV配电旁路作业车，并接地；

S2：连接车内旁路设备：确认所述旁路开关箱分闸状态，将所述旁路开关箱的进出接口分别连接一根所述输电电缆；

S3：对需要检修的设备进行旁路连接，包括以下几种情况：

(1)旁路连接点为架空线路：将架空导线的旁路上接点和旁路下接点分别通过一根所述第一连接电缆与连接在所述旁路开关箱进出接口的所述输电电缆连接，所述第一连接电缆通过架空线路引流线夹连接架空导线，通过所述快插接头连接所述输电电缆；

(2)旁路连接点为汇流箱内母排：将汇流箱内母排的旁路上接点和旁路下接点分别通过一根所述第二连接电缆与连接在所述旁路开关箱进出接口的所述输电电缆连接，所述第二连接电缆通过汇流夹钳连接汇流箱内母排，通过所述快插接头连接所述输电电缆；

(3)设备中有所述快插接头：将设备的旁路上接点和旁路下接点通过所述快插接头直接与连接在所述旁路开关箱进出接口的所述输电电缆分别连接；

(4)设备只可接铜端子：将设备的旁路上接点和旁路下接点分别通过一根所述第三连接电缆与连接在所述旁路开关箱进出接口的所述输电电缆连接，所述第三连接电缆通过铜端子连接设备的旁路上接点和旁路下接点，通过所述快插接头连接所述输电电缆；

S4：旁路回路自检：完成旁路回路连接后，所述旁路开关箱合闸，进入自动绝缘检测，核相；

S5：旁路回路投入无误后，把需要检修的设备断开，进行停电检修；

S6：检修后，将原回路恢复带电，把旁路回路断开，旁路检修工作结束。