[发明专利]一种压缩机系统、空调器及压缩机系统的控制方法

说明书

本发明提供一种压缩机系统、空调器及压缩机系统的控制方法，属于压缩机系统技术领域；压缩机系统具有预热回路；预热回路包括压缩机、气液分离器以及第一通断阀，压缩机的排气口通过第一通断阀与气液分离器的进气口连通，气液分离器的出气口与压缩机的吸气口连通；从压缩机的排气口排出的气液混合物经气液分离器分离后，形成气体和液体，气体通过所述压缩机的吸气口进入压缩机中，压缩后实现升温。本发明通过在压缩机与气液分离器之间建立预热回路，压缩升温，并缩短回油路径，降低了压缩机低温静置环境下启动的液击风险，保证了压缩机的可靠性。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机系统、空调器及压缩机系统的控制方法。

背景技术

现有转子压缩机在低温环境应用时，压缩机油池温度低，冷媒和冷冻油的溶解度大，压缩机腔体内大量冷媒积液，压缩机低温启动时吸气带液量较大，由于液体不可压缩，压缩机负载增大，容易出现过流保护，且长时间无法回油，导致压缩机缺油出现磨损。

为改善此问题，目前压缩机开机前采用电加热带对压缩机油池局部进行加热，开机后压缩机缺油时间有所缩短，但该时间段内的缺油问题仍会影响压缩机的可靠性。且由于达到特定温度所需时间长，客户感体验较差。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种压缩机系统、空调器及压缩机系统的控制方法，通过建立预热回路，缩短气体循环路径，对气体多次压缩加热并进行气液分离，能够有效解决压缩机低温启动阶段预热时间长，吸气带液量大的问题，且无需额外增加放热结构，预热效果更好。

为了解决上述问题，根据本申请的一个方面，本发明的实施例提供一种压缩机系统，压缩机系统具有预热回路；预热回路包括压缩机、气液分离器以及第一通断阀，压缩机的排气口通过第一通断阀与气液分离器的进气口连通，气液分离器的出气口与压缩机的吸气口连通；从压缩机的排气口排出的气液混合物经气液分离器分离后，形成气体和液体，气体通过压缩机的吸气口进入压缩机中，压缩后实现升温。

在一些实施例中，压缩机系统还具有制冷制热回路，制冷制热回路上设置有通断阀组；通过控制第一通断阀和通断阀组的状态，压缩机能够进入不同的回路；其中，不同的回路包括预热回路和制冷制热回路。

在一些实施例中，制冷制热回路还包括四通阀，通断阀组包括在制冷制热回路上串联的去向通断阀和回向通断阀，制冷制热回路与预热回路并联，构成第一并联节点和第二并联节点，去向通断阀设置在第一并联节点与四通阀之间的管路上，回向通断阀设置在第二并联节点与四通阀之间的管路上。

在一些实施例中，压缩机系统还包括温度采集装置，温度采集装置设置在排气口处，用于检测从压缩机排出的混合物的温度。

在一些实施例中，压缩机系统还包括控制装置，控制装置的输入端与温度采集装置连接，输出端分别连接第一通断阀、通断阀组，控制装置用于根据温度采集装置检测的温度控制第一通断阀和通断阀组的打开和关闭，进而控制压缩机能够进入不同的回路。

在一些实施例中，气液分离器的出气口与压缩机的吸气口之间设置有开度阀，控制装置通过温度采集装置检测的温度控制开度阀的开度。

与上述压缩机系统相匹配，本发明再一方面提供一种空调器，包括以上的压缩机系统。

与上述压缩机系统相匹配，本发明再一方面提供一种压缩机系统的控制方法，包括：当压缩机系统需要进行预热时，第一通断阀打开，从压缩机的排气口排出的气液混合物经气液分离器分离后，形成气体和液体，气体通过压缩机的吸气口进入压缩机中，压缩后实现升温。