[发明专利]汽车天然气罐保护装置在审

专利信息
申请号: 202210639964.5 申请日: 2022-06-08
公开(公告)号: CN114962999A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 殷士杰 申请(专利权)人: 殷士杰
主分类号: F17C13/08 分类号: F17C13/08;F17C13/04;F17C13/02;F17C13/00;F16F15/067;F17C13/12;F16K31/53
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 天然气 保护装置
【说明书】:

发明公开了汽车天然气罐保护装置,属于天然气汽车领域。汽车天然气罐保护装置,包括固定板,固定板上端设有安装板,安装板上端设有气罐本体,固定板上端呈对称结构开设有两个导槽,导杆末端设有弹簧A,两个导杆前端设有挡板A,挡板A一端设有活动杆,活动杆外壁开设有螺纹槽,固定板上端一侧设有转动座,气罐本体一侧下端设有阀杆,阀杆外壁套设有蜗轮,阀杆外壁开设有两个限位槽,安装板下端设有多个滚珠。本发明通过设置的活动杆在移动后能够在螺纹槽的作用下使得蜗杆转动进而通过蜗轮带动阀杆使得气罐本体被封住停止输气,避免输气管道损坏出现漏气的情况。

技术领域

本发明涉及天然气汽车领域,更具体地说,涉及汽车天然气罐保护装置。

背景技术

天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。压缩天然气主要是通过天然气气罐存储。天然气气罐主要放置在汽车后备箱内,通过固定装置固定并对其进行保护,但是在使用过程中当车辆发生碰撞后会导致车辆外壳变形,进而会导致其内部的气罐受损发生漏气的现象,这样不仅会对周围环境造成危险,使用效果较差不能够在被撞击时有效地对天然气罐进行保护。

鉴于此,我们提出汽车天然气罐保护装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供汽车天然气罐保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

汽车天然气罐保护装置,包括固定板,所述固定板上端可拆卸地设有安装板,所述安装板上端设有气罐本体;所述固定板上端开设有两导槽,两所述导槽内部均设有导杆,所述导杆末端设有弹簧A,所述弹簧A的另一端抵触在对应所述导槽的侧壁上;两所述导杆的一端固定连接有同一个挡板A,所述挡板A朝向所述导杆的一侧固定设有活动杆,所述活动杆外壁开设有螺纹槽;所述固定板上端一侧设有转动座,所述转动座一端转动连接有蜗杆,所述蜗杆朝向所述活动杆的一端开设有移动槽,所述移动槽的内壁上固定设置有一导向杆,所述导向杆滑动设置在所述螺纹槽中;所述气罐本体一侧下端设有阀杆,所述阀杆外壁套设有蜗轮,所述蜗轮与所述蜗杆啮合传动,所述阀杆随所述蜗轮转动而转动进而空气阀门启闭。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述安装板下端呈对称结构开设有两个卡槽,所述卡槽内部设有卡块,所述卡块的另一端穿过所述卡槽与所述导杆固定连接;所述卡槽远离所述挡板的一端开设有避让槽,所述固定板上端设有弹簧B,所述弹簧B的另一端抵触在所述安装板上;当所述卡块移动至所述避让槽处时,在所述弹簧B的作用下,所述卡块能够从所述避让槽中滑脱,使得所述卡块解除对所述安装板的限制。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述导杆一端开设有斜槽,所述固定板左右两侧均设有挡板B,所述挡板B一端设有挤压杆,所述挡板B另一端设有限位杆,所述挤压杆外壁套设有弹簧C。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述安装板上端呈对称结构开设有两个滑槽,所述滑槽内部设有滑块,所述滑块一端设有弹簧D,所述滑块上端设有连接杆,所述连接杆一端开设有插孔,所述连接杆末端设有外壳,其中一个所述外壳内部设有燃气泄漏检测报警器。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述安装板上端一侧设有两个固定块,所述固定块一端贯穿设有插杆,所述插杆与插孔插接配合。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述导杆与导槽滑动连接,所述卡块与卡槽滑动连接。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述蜗杆内壁一侧与螺纹槽内壁滑动接触,所述蜗杆与蜗轮啮合传动,所述蜗轮内壁开设有两个限位块;所述阀杆外壁开设有两个限位槽;所述限位块与限位槽滑动连接。

作为本申请技术方案的一可选方案,所述挤压杆末端与斜槽内壁挤压接触,所述弹簧C末端与固定板一端固定连接,所述挤压杆与固定板滑动接触,所述限位杆与固定板滑动接触。

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