[发明专利]一种汽车电子用高比容低压电极箔的制备方法

说明书

本发明涉及汽车电子用高比容低压电极箔的制备方法，包括以下步骤：首先对腐蚀箔依序执行一级化成、二级化成、三级化成以及四级化成操作，且单次化成执行中均分别对所用电压、温度、时间以及化成液组分、配比进行调整，且一级化成时加入胺类处理液，以大幅度地提升成型氧化膜中氧化铝结晶的含量，随后，将化成箔多次浸于磷酸盐溶液中执行后处理操作，以对成型氧化膜上残存的瑕疵点进行修复。如此一来，不但可有效地提升电极箔的水煮寿命，而且还为铝电极箔电比容的大幅度提升了作良好的铺垫。

技术领域

本发明涉及电极箔制造技术领域，尤其是一种汽车电子用高比容低压电极箔的制备方法。

背景技术

如今，全球汽车电气化程度不断提升，尤其是随着电动汽车和自动驾驶的发展，汽车智能化、网络化、电子化程度不断提高，使得在汽车上使用的电子部件也越来越多。在汽车电子系统中，配套使用的电容器种类多、数量大、质量要求高，为电容器发展提高了广阔的前景。电容器作为汽车电子配件中的基础元件，在汽车电子部件开发中起着重要的作用，小型化、长寿命、高可靠性电容器助力汽车电子设计集成化与多样化，而提高电极箔的容量是实现铝电解电容器小型化、高性能化的关键。

目前，通常对腐蚀箔采取多级化成的方式以制备出电极箔，大致操作步骤为：四级化成，一级化成：7%己二酸铵，1%硼酸盐，温度70℃，时间7min，水洗后进入二级化成：5%己二酸铵、1%硼酸盐，温度70℃，时间6min，三级化成：3%己二酸铵、1%硼酸盐，温度70℃，时间8min，水洗后进行四级化成：5%磷酸盐，温度70℃，时间15min，后一：1%磷酸盐，温度80℃，时间12min,水洗后进入7%磷酸溶液中，时间5min，水洗后高温（450-500℃）处理1.5min，后二：3%磷酸盐，温度70℃，时间5min,后三：1%磷酸盐，温度70℃，时间5.5min,水洗后干燥。虽说制备工艺路线简洁，且成本低廉，然而，所制备出的电极箔电容量以及水煮寿命偏低，且残次品率居高不下。究其原因，在于电极箔表面氧化膜中氧化铝结晶含量偏低，且氧化膜经化成处理后其上残存有大量瑕疵点，因而，亟待技术人员解决上述问题。

发明内容

故，本发明设计人员鉴于上述现有的问题以及缺陷，乃搜集相关资料，经由多方的评估及考量，并经过从事于此行业的多年研发经验技术人员的不断实验以及修改，最终导致该汽车电子用高比容低压电极箔的制备方法的出现。

为了解决上述技术问题，本发明涉及了一种汽车电子用高比容低压电极箔的制备方法，其包括以下步骤：

S1、腐蚀箔的制备：取纯度不低于99.9%的铝箔浸入酸液中，对其表面进行腐蚀；

S2、多级化成，包括以下子步骤：

S21、一级化成：将步骤S1中所得腐蚀箔浸于温度控制在65～85℃、含有5～10wt%硫酸铵、1～2wt%硼酸盐、0.5～1wt%胺盐的混合溶液中，20～160V电压下进行化成，且时长控制在5～10min，制成一级化成箔；

S22、表面清洁：对步骤S21中所得一级化成箔执行水洗、且风干操作；

S23、二级化成：将经步骤S22处理后的一级化成箔浸于温度控制在65～85℃、含有3～7wt%硫酸铵、1～2wt%硼酸盐的混合溶液中，20～160V电压下进行化成，且时长控制在5～10min，制成二级化成箔；

S24、三级化成：将步骤S23中所得二级化成箔浸于温度控制在65～85℃、含有3～5wt%硫酸铵、1～2wt%硼酸盐的混合溶液中，20～160V电压下进行化成，且时长控制在7～15min，制成三级化成箔；

S25、表面清洁：对步骤S24中所得三级化成箔执行水洗、且风干操作；

S26、中间处理：将经步骤S25处理后的三级化成箔浸于温度控制在40～60℃、5～10 wt%的十二烷基硫酸钠水溶液中，且时长控制在5～10min；