[发明专利]一种基于自然能的水面自守卫浮标装置有效
申请号: | 202210626606.0 | 申请日: | 2022-06-03 |
公开(公告)号: | CN115092325B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 张立川;柏书昌;朱玉琛;朱梓霄;赵荞荞;于健;刘亚哲;宋保维;潘光 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B63B22/00 | 分类号: | B63B22/00;B63H5/07 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 自然 水面 守卫 浮标 装置 | ||
1.一种基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于包括天线(1)、控制舱、叶轮驱动系统、浮力材料(8)、叶轮外杆(7)、齿轮外杆(9)和螺旋桨推进驱动系统;多根天线(1)设于控制舱上端,控制舱内设有与多根天线(1)连接的供浮标装置工作和通信适用的天线设备;控制舱与浮力材料(8)之间设有多个叶轮驱动系统,浮力材料(8)下方设有多个螺旋桨推进驱动系统;所述叶轮驱动系统包括叶轮(13)、叶轮外壳进气孔(4)、叶轮外壳出气口(5)和叶轮外壳(6),其中:叶轮(13)位于叶轮外壳(6)内,叶轮外壳(6)的上端和下端各设有一个叶轮外壳进气孔(4)和叶轮外壳出气口(5);所述螺旋桨推进驱动系统包括螺旋桨推进器(10)、齿轮工作箱(11)、传动轴(12)和传动齿轮(14),其中:传动轴(12)和传动齿轮(14)位于齿轮工作箱(11)内,传动齿轮(14)与传动轴(12)上的齿轮啮合,传动轴(12)的两端伸出齿轮工作箱(11)外,各设有一个螺旋桨推进器(10);叶轮外杆(7)穿过叶轮(13)的轴承,上端与控制舱底部连接,下端与齿轮外杆(9)连接;齿轮外杆(9)的下端与传动齿轮(14)轴连接;所述叶轮外壳进气孔(4)内部有单向气流止逆阀装置,当气流从喇叭口流入时可以正常通过而反向流通时会受到止逆阀的阻碍禁止流通;所述叶轮外壳出气口(5)内部有单向止逆阀装置,只允许气流从叶轮外壳(6)经过该出气孔流出,反向时禁止气流流通;所述螺旋桨推进器(10)在传动轴(12)的两端固定,两个推进器(10)的桨叶斜角方向一致,且该螺旋桨推进器(10)在向一侧方向转动时所产生的推力方向与该种情况下带动叶轮旋转所产生的叶轮外壳出气口的方向一致。
2.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述控制舱包括控制舱盖(2)和控制舱体(3),控制舱盖(2)与控制舱体(3)为半圆柱壳结构,控制舱盖(2)翻转后开口向下盖在控制舱体(3)上,两者之间设有双排“O”型圈进行密封。
3.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述叶轮(13)为带有斜角的桨叶,在叶轮外壳中产生俯视逆时针和俯视顺时针的旋转运动,叶轮通过轴承连接在竖直方向上穿过叶轮外壳的竖直杆上,灵活转动。
4.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述齿轮外杆(9)里面包有齿轮内杆,齿轮内外杆之间通过润滑油和轴承装置起到旋转润滑的作用,齿轮外杆与齿轮工作箱固定连接,齿轮内杆带动齿轮工作箱中的水平向齿轮运转,进而影响着竖直向齿轮的运转。
5.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述叶轮外壳进气孔(4)为“L”型管状外加末尾一端的喇叭结构,用于风从外部经过一端喇叭型的通道流入叶轮外壳内部。
6.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述叶轮外壳出气口(5)为“L”型管状结构,用于从叶轮外壳(6)里面排出气流。
7.根据权利要求1所述基于自然能的水面自守卫浮标装置,其特征在于:所述浮力材料(8)为轻质浮力材料。
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