[发明专利]一种公路桥梁设计用拼装型模型机构

说明书

本发明公开了一种公路桥梁设计用拼装型模型机构，涉及公路桥梁模型技术领域。本发明包括拼装框；各相邻拼装框插接配合；拼装框表面呈线性阵列分布开有定位孔；拼装框内部插接配合有泡沫板；定位孔插接配合有插接件；连接杆底部固定连接有插接针；插接针穿过定位孔插在泡沫板上；连接杆表面与第一滑块底面对称开有第一弧形穿线槽；两第一弧形穿线槽之间穿设有染色绳。本发明通过设计图依次将各组插接件插接到对应的定位孔中，将染色绳一端依次穿过第一弧形穿线槽中，在第一挤压弹簧的作用力下带动第一滑块将染色绳固定在连接杆上，组成公路边缘线条模型，便于对公路边缘线条进行展示，同时，也便于操作人员实时修改公路路线走向。

技术领域

本发明属于公路桥梁模型技术领域，特别是涉及一种公路桥梁设计用拼装型模型机构。

背景技术

公路桥梁建筑模型有助于设计创作，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在二维上表现的局限性，是一种将构思形象化的有效手段，同时也将三维概念的空间关系准确地表达出来，利用模型可以引发更多的创造力，被广泛应用于公路桥梁的建设，用于研究桥梁结构组成及其受力分析。

但传统的公路桥梁的拼装模型大多都由于结构过多，不便于进行拆卸或组装，其过程十分浪费时间，极大降低了工作人员的工作效率；现有的桥梁模型中公路模型都是作为单个个体存在的，尺寸无法进行变化，无法满足设计过程中弯曲且不规则的公路边缘线条的展示，同时，不能满足操作人员实时修改公路路线走向设计的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁设计用拼装型模型机构，通过设计图依次将各组插接件插接到对应的定位孔中，将染色绳一端依次穿过第一弧形穿线槽中，在第一挤压弹簧的作用力下带动第一滑块将染色绳固定在连接杆上，组成公路边缘线条模型，便于对公路边缘线条进行展示，同时，也便于操作人员实时修改公路路线走向。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种公路桥梁设计用拼装型模型机构，包括拼装框；各相邻所述拼装框插接配合；所述拼装框表面呈线性阵列分布开有定位孔；所述拼装框内部插接配合有泡沫板；

所述定位孔插接配合有插接件；所述插接件包括连接杆；所述连接杆表面对称固定连接有第一滑杆；两所述第一滑杆一端固定连接有第一螺纹套筒；两所述第一滑杆之间滑动配合有第一滑块；所述第一滑块表面与第一螺纹套筒底面之间固定连接有第一挤压弹簧；

所述连接杆底部固定连接有插接针；所述插接针穿过定位孔插在泡沫板上；

所述连接杆表面与第一滑块底面对称开有第一弧形穿线槽；两所述第一弧形穿线槽之间穿设有染色绳。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拼装框表面固定连接有弧形标记箭头；所述拼装框底面固定连接有支撑板；所述支撑板底面固定连接有组装板；所述组装板相邻两侧面均固定连接有插接轨；所述组装板另外相邻两侧面均开有插接槽；相邻所述支撑板插接配合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述染色绳一端固定连接有限位球；所述限位球球径大于第一弧形穿线槽内径；所述染色绳一端依次穿过各组插接件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述插接件上的第一螺纹套筒螺纹转动配合有伸缩组件；所述伸缩组件包括夹持件和固定套筒；所述夹持件与固定套筒滑动配合；所述夹持件包括滑动杆；所述滑动杆周侧面固定连接有限位轨；所述固定套筒内壁开有限位槽道；所述滑动杆与固定套筒滑动配合；所述限位轨与限位槽道滑动配合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动杆与固定套筒内底面之间固定连接有支撑弹簧；所述固定套筒周侧面靠近底部开有外螺纹；所述外螺纹与第一螺纹套筒螺纹转动配合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定套筒周侧面从上往下呈线性阵列分布开有安装孔；所述滑动杆内部开有安装腔；所述安装腔滑动配合有滑动柱；所述滑动柱与安装腔之间固定连接有复位弹簧；所述滑动柱与安装孔插接配合。