[发明专利]一种船用舾装件的螺柱碰焊装置及碰焊方法在审
| 申请号: | 202210622185.4 | 申请日: | 2022-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN114871543A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 徐竞恩;徐鹏飞;潘波;肖亮;黄雪锋;叶治华;钱健勇 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B23K9/20 | 分类号: | B23K9/20;B23K9/28;B23K9/32;B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用舾装件 螺柱碰焊 装置 方法 | ||
1.一种船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,包括:
焊枪本体,包括设于所述焊枪本体侧部的液压机构,所述液压机构包括与所述焊枪本体滑动连接的连接端以及用于安装所述螺柱的安装端,所述焊枪本体用于将所述螺柱焊接固定于船用舾装件安装面的钢板上;
前端板,其中一个平面为推动面,所述推动面通过所述液压机构与所述焊枪本体连接,所述前端板通过所述液压机构控制移动;所述前端板上设置沿所述前端板轴向布置的通孔,所述通孔与所述液压机构的安装端对应设置;所述通孔用于将所述螺柱沿所述通孔插入所述液压机构的安装端内;所述前端板的另一个平面为定位面;
定位机构,设于所述前端板的所述定位面上,包括多个长度相等的定位柱,多个所述定位柱用于与所述钢板抵接后形成支撑面,所述支撑面与所述钢板平行设置,以保证所述螺柱与所述钢板垂直设置后进行焊接。
2.根据权利要求1所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,每个所述定位柱包括定位端和螺纹连接端,所述定位端为圆锥体,所述圆锥体的尖角处与所述钢板抵接,所述前端板的定位面上设置多个螺纹孔,所述螺纹连接端通过所述螺纹孔与所述前端板可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,所述定位机构包括三个所述定位柱,三个所述定位柱均布于所述通孔的周侧。
4.根据权利要求3所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,所述定位柱的长度具有多种尺寸,以使所述定位柱的长度与所述螺柱的长度相匹配。
5.根据权利要求1所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,所述液压机构的安装端为缓冲连接口,所述缓冲连接口用于安装所述螺柱,所述液压机构用于通过所述缓冲连接口调节所述螺柱伸出所述前端板的长度,以使所述螺柱的伸出端超出所述定位柱的定位端3-5mm。
6.根据权利要求1所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,还包括套设于所述螺柱底部的陶瓷保护圈,以使所述螺柱在焊接固定时与空气隔绝,并保证所述螺柱底部的角焊缝形状。
7.根据权利要求6所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,所述陶瓷保护圈的底部绕所述陶瓷保护圈周向设多个支撑齿,多个所述支撑齿用于与所述钢板抵接。
8.根据权利要求7所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,所述定位面的所述通孔处同轴设置扣夹,所述扣夹用于固定连接所述陶瓷保护圈。
9.根据权利要求1所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置,其特征在于,还包括导向杆,所述导向杆的伸出方向与所述液压机构的伸出方向相同,用于保证所述前端板与所述钢板之间的平行度。
10.一种船用舾装件的螺柱碰焊方法,其特征在于,通过权利要求1-9中任一项所述的船用舾装件的螺柱碰焊装置进行螺柱焊接,包括以下步骤:
S1、在船用舾装件的安装面上戡划定位线,以确定所述螺柱的定位点;
S2、将所述螺柱通过所述前端板的所述通孔插设并固定于所述液压机构的安装端内;
S3、选取并安装所述定位机构,以使所述定位机构的定位端形成与所述安装面平行的支撑面;
S4、将所述螺柱与所述定位点对应设置,下压所述焊枪本体以使所述支撑面与所述钢板完全接触,通过所述焊枪本体焊接所述螺柱与所述钢板;
S5、退出所述焊枪本体,完成所述螺柱与船用舾装件的焊接。
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