[发明专利]一种航班旅客餐食的动态备份方法

说明书

本发明公开一种航班旅客餐食的动态备份方法，包括在航班起飞前12小时至48小时的预生产阶段和航班起飞前6小时的配送阶段，生产人员根据获取的需保障航班的航班信息通过计算系统自动计算需保障航班的餐食预生产数量，餐食预生产数量＝预生产阶段订座人数+预生产阶段动态备份数+微调备份数，系统根据舱位座位数对餐食预生产数量进行校验，得出最终餐食预生产数量，所述配送阶段按所述预生产阶段的计算逻辑进行计算得出配送阶段的最终餐食配送数量，后根据最终的订座人数对配送阶段的最终餐食配送数量进行校验，得出需保障航班的最终餐食配送数量，本发明解决了当前人工计算工作量过大及备份存在较大偏差的技术问题，降低配餐单位的备餐成本。

技术领域

本发明属于航空配餐技术领域，尤其是指一种航班旅客餐食的动态备份方法。

背景技术

航空餐食即是民航飞机在航程中供应予旅客的餐饮。航空餐食由航空公司指定的配餐单位生产制作，一般需在航班起飞前12小时至48小时根据订座旅客人数开始进行材料准备及餐食生产，但航班执飞时实际乘机人数与订座旅客人数难免存在偏差，因此配餐单位需要提前对餐食进行一定量的备份。

当前采用的备份方法主要以人工经验进行餐食的备份，但往往人工经验的餐食备份数量与实际所需餐食备份数量存在误差的概率较高，且误差值较大，当餐食备份数量过多导致餐食配送数量多于实际旅客乘机人数时，配餐单位只能收取到实际乘机人数对应数量的餐费，承担多备份餐食的费用，且剩余餐食因无法再次利用而被销毁，造成餐食浪费及销毁的资源浪费；当备份餐食数量过少导致餐食配送数量少于实际旅客乘机人数时，则需要紧急采购、生产、从配餐大楼安排车辆送到飞机上，等待周期大概要1小时，这样会产生二次加配的车辆成本、人工成本，造成工作的混乱，同时，餐食等待可能造成航班延误，进而收到航空公司、旅客的投诉。

鉴于上述行业现状的不足，急需一种系统性的航班旅客餐食备份方法，本案由此而生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航班旅客餐食的动态备份方法，快速得到精准的航空餐食生产配送数量，解决了当前人工计算工作量过大及备份存在较大偏差的技术问题，降低配餐单位的备餐成本。

为达成上述目的，本发明的解决方案为：一种航班旅客餐食的动态备份方法，包括在航班起飞前12小时至48小时的预生产阶段和航班起飞前6小时的配送阶段；

所述动态备份方法的步骤如下：

S1：获取需保障航班的航班信息，所述航班信息包括航班日期、航班号、航线、用餐时间段、舱位座位数C；

S2：计算系统自动计算需保障航班在预生产阶段的餐食预生产数量，计算步骤如下：

S2.1：计算系统根据需保障航班的航班信息通过订座数据接口获取各航班预生产阶段的订座人数A；

S2.2：计算系统自动计算所有需保障航班的餐食预生产数量Z：

餐食预生产数量Z＝预生产阶段订座人数A+预生产阶段动态备份数D+微调备份数G；

其中，所述微调备份数G是可以接受的溢出餐食份数或比例值；

所述预生产阶段动态备份数D的计算步骤如下：

S2.2.1：计算系统根据预生产阶段的航班信息从所有航班数据库F0中获取过去1年中与需保障航班相同航线、相同舱位、相同用餐时间段的航班数据库F1；

S2.2.2：获取数据库F1中每个航班在预生产阶段的订座人数A1、最终实际执飞时的旅客人数B1、舱位座位数C1；

S2.2.3：计算数据库F1中每个航班客座率P、偏差值W和偏差率V：

客座率P＝最终实际执飞时的旅客人数B1/舱位座位数C1；