[发明专利]一种高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法及导向套

权利要求书

1.一种高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、对管材坯料进行精密锻造，获得精锻件；

S2、对所述精锻件进行调质处理，获得调质态导向套；

S3、粗车所述调质态导向套的内壁、外壁和两端面，并在动密封位置预车堆焊槽，所述预车堆焊槽从密封槽位置出发，依次经过导向槽位置、防尘槽位置后延伸至导向套的端面；

S4、对粗车后的导向套使用不锈钢焊丝进行堆焊，所述不锈钢焊丝的化学成分及质量百分比为：C：0.02-0.04%，Mn：1.5-2.4%，Si：0.3-1%，Cr：19-27%，Ni：9-17%，Mo：0-3%，余量为Fe，包括以下子步骤：

（1）对粗车后的导向套进行预热，预热温度为150℃-350℃；

（2）使用CMT焊机在所述预车堆焊槽内堆焊，焊接工艺参数为：焊接电流180A-220A，电压19V-25V，焊接线速度220-260mm/min，送丝速度15-30r/min，摆宽9-13mm，采用惰性气体保护，堆焊层每层厚度3-4mm，堆焊搭接率20-30%；

S5、半精车堆焊后的导向套内壁、外壁和两端面；

S6、对半精车后的导向套进行时效处理；

S7、按图纸尺寸，精车时效处理后的导向套内壁、外壁和两端面；

S8、对精车后的导向套进行预镀镍、镀锌军绿钝化处理。

2.根据权利要求1所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于：步骤S3中，所述预车堆焊槽各位置尺寸相对导向套动密封内壁各处预留1-3mm加工余量，导向套的两端面预留2-4mm加工余量。

3.根据权利要求1或2所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于：所述不锈钢焊丝的化学成分及质量百分比为：C：0.02-0.04%，Mn：1.7-2%，Si：0.4-0.8%，Cr：22-25%，Ni：11-15%，Mo：1-2%，余量为Fe。

4.根据权利要求3所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于：不锈钢堆焊使用的惰性气体为80%氩气与20%二氧化碳的混合气。

5.根据权利要求1、2和4任一项所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于，步骤S8包括以下子步骤：

（1）预镀镍：对导向套依次进行超声波除油、水洗、电化学除油、水洗、酸洗、水洗，最后预镀镍，预镀镍工艺为：氯化镍140-200 g/L，盐酸120-160 g/L，温度25-80℃，时间2-4min，阴极电流密度5-10A/dm²，阳极为镍；

（2）电镀锌：镀锌工艺为：氧化锌：10-15 g/L，氢氧化钠100-130 g/L，温度5-40℃，时间12-15min，阴极电流密度2-4A/dm²，阳极为锌；

（3）出光：使用30-40%硝酸对所述镀锌导向套进行出光处理，然后清洗；

（4）镀锌层军绿色钝化：钝化剂配方为：铬酐30-35g/L，磷酸10-15ml/L，硝酸5-8ml/L，硫酸5-8ml ml/L，盐酸5-8ml ml/L，然后清洗；

（5）烫干：烫干温度为60-70℃，时间10-15min。

6.根据权利要求5所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于：步骤S6中，时效处理时，进炉温度为50-150℃，逐步升至350-400℃，保温3-4h，然后降温，降温速率为15-40℃/s。

7.根据权利要求6所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法，其特征在于：步骤S5中，粗车尺寸为图纸尺寸预留1-2mm加工余量。

8.一种高耐腐蚀液压油缸导向套，其特征在于：由权利要求1-7任一项所述的高耐腐蚀液压油缸导向套加工方法加工而成，包括导向套基体、设置在所述导向套基体动密封内壁的不锈钢堆焊层和设置在所述不锈钢堆焊层内壁的镀锌军绿钝化层。