[发明专利]一种模拟音频降噪电路及装置

说明书

本申请涉及一种模拟音频降噪电路及装置，涉及音频降噪技术领域，该电路包括：第一运算放大器；第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一运算放大器的同相输入端连接；第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻与所述同相输入端连接，所述第二电阻的另一端接地；其中，所述第一运算放大器的输出端与反相输入端连接；所述第一运算放大器的负电源端接地。本申请采用新的音频电路结构同时对噪音信号和模拟音频信号进行衰减，再对模拟音频信号进行放大处理，从而在消除噪音信号的同时保障音频信号的正常输出，具有较好的抗干扰能力。

技术领域

本申请涉及音频降噪技术领域，具体涉及一种模拟音频降噪电路及装置。

背景技术

目前汽车行业中，汽车多媒体音频作为汽车整个系统中非常重要的一部分，是提高汽车综合表现的重要方向。随着研究技术的发展，DSP功放、DAT数码音响、3D环绕立体声系统等高级汽车音响系统逐渐出现在车身部件之中。

现阶段的车载音响产品，对于音频处理的要求越来越高，用户提出更多的效果需求，比如主动降噪、回声抵消、响度控制以及音效调节等等。

在应对音频开发需求时，多需要使用到音频降噪技术。传统的音频降噪技术虽然能够对信号进行降噪处理，但该技术中模拟信号容易受到干扰，产生噪音，进而影响最终的降噪效果。

因此，现在提供一种新的模拟音频降噪技术，以满足当前工作需求。

发明内容

本申请提供一种模拟音频降噪电路及装置，采用新的音频电路结构同时对噪音信号和模拟音频信号进行衰减，再对模拟音频信号进行放大处理，从而在消除噪音信号的同时保障音频信号的正常输出，具有较好的抗干扰能力。

第一方面，本申请提供了一种模拟音频降噪电路，所述电路包括：

第一运算放大器；

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一运算放大器的同相输入端连接；

第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻与所述同相输入端连接，所述第二电阻的另一端接地；其中，

所述第一运算放大器的输出端与反相输入端连接；

所述第一运算放大器的负电源端接地。

其中，基于本申请实施例的技术方案，能够实现音频电路的模拟信号降噪处理，特点是即使模拟电路走线经过电源区域被严重干扰也可进行降噪工作；

传统的音频滤波电路一般是并联两个接地电容，对音频的高低杂波信号处理，实际中对经过电源区域的模拟信号效果不明显；

本申请实施例的技术方案则是通过另外接地一个第二电阻，其阻值一般10KΩ左右，可根据实际状况调节，将噪音信号和模拟音频信号同时进行衰减，同时音频信号又通过音频放大器放大，从而将噪音信号消除的同时保证音频播放。

具体的，所述第一运算放大器的正电源端与工作电压连接。

具体的，所述第一电阻的另一端与工作电压连接。

具体的，所述第一电阻与所述第二电阻配合，进行信号衰减处理。

优选的，所述第一电阻与所述第二电阻的电阻值为10KΩ。

第二方面，本申请提供了一种模拟音频降噪装置，所述装置包括：

音频信号接收端，其用于接收数字信号格式的音频信号；

音频信号转换模块，其用于将数字信号格式的音频信号转换为模拟信号；

模拟音频降噪电路，其用于对模拟信号格式的音频信号进行降噪处理。

具体的，所述模拟音频降噪电路包括：