[发明专利]一种穿轴式开口密封环装配工装

说明书

本发明提供了一种穿轴式开口密封环装配工装，包括套筒和转轴，其中所述套筒一体成型，设有内腔，包括锥筒段和直筒段，锥筒段外径从顶部向底部逐渐增大，锥筒段底部外径与直筒段外径相同；其中直筒段的内腔区域分为靠近套筒端部的外侧内腔和配合内腔，外侧内腔的内径大于配合内腔的内径；套筒一侧从上至下通过铣削形成铣削面，保证密封环本体在推送中开口处始终不与套筒接触，避免出现高应力接触点的切削；转轴依次设有密封环槽、轴颈和长轴段；转轴套接至套筒的内腔，转轴的长轴段与套筒的锥筒段、直筒段的配合内腔实现间隙配合；所述直筒段外侧内腔的内壁与转轴的轴颈实现过渡配合。本发明解决了密封环装配后的性能一致性较差的问题。

技术领域

本发明属于涡轮增压器领域，尤其是涉及一种穿轴式开口密封环装配工装。

背景技术

涡轮增压器作为发动机的重要子系统，对其使用可靠性和稳定性有着很高的技术要求。涡轮转轴的轴端密封环就是保障增压器稳定工作和使用寿命的关键结构之一。涡轮增压器的涡轮端和压气机端均有密封环结构，具有封气和封油双重作用。特别是靠近涡轮端涡轮端的密封环，由于涡轮的工作温度可达750℃，质量不合格的密封环容易因高温出现超过设计裕度的变形，轻则导致增压器漏气、漏油，起不到密封的效果，使增压器不能长期可靠的工作，重则形成对旋转轴的切削进而发生断轴事故。

增压器涡轮端密封环装配时需要经过一段粗轴进入密封环槽中，而需要经过的这段轴颈比密封环自由状态时可通过轴颈要大4％左右。为此需要将密封环胀大后装入轴颈环槽内，如不使用装配工装，则采用扩口卡钳在开口处撑大密封环内径，送入密封环槽后撤掉卡钳施加的力。这种方法工具简单，对于熟练工来说操作也较为简单，但质量隐患也比较明显。胀大时对密封环直径没有控制，密封环由弹性形变进入塑性形变后的塑性形变程度不一，因而导致密封环装配后的性能一致性较差且难以预测，对增压器可靠性造成负面影响。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种穿轴式开口密封环装配工装，以解决密封环装配后的性能一致性较差的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种穿轴式开口密封环装配工装，包括套筒和转轴，其中所述套筒一体成型，设有内腔，包括锥筒段和直筒段，锥筒段外径从顶部向底部逐渐增大，锥筒段底部外径与直筒段外径相同；其中直筒段的内腔区域分为靠近套筒端部的外侧内腔和配合内腔，外侧内腔的内径大于配合内腔的内径，且外侧内腔和配合内腔之间形成阶梯面；套筒一侧从上至下通过铣削形成铣削面；

转轴依次设有密封环槽、轴颈和长轴段；转轴套接至套筒的内腔，转轴的长轴段与套筒的锥筒段、直筒段的配合内腔实现间隙配合；所述直筒段外侧内腔的内壁与转轴的轴颈实现过渡配合。

进一步的，密封环槽的内壁在转轴上形成两个面，靠近长轴段的面作为右端面；套筒和转轴装配完成，套筒的端面与密封环槽的右端面齐平或短于密封环槽的右端面。

进一步的，套筒的铣削面与密封环本体的开口处对应。

进一步的，套筒和转轴的材质为合金工具钢Cr12。

相对于现有技术，本发明一种穿轴式开口密封环装配工装具有以下优势：

(1)本发明一种穿轴式开口密封环装配工装，操作时密封环本体撑胀受力均匀，不存在局部过度形变。

(2)本发明一种穿轴式开口密封环装配工装，在密封环本体装配时与其他零部件及工装无刮蹭。

(3)本发明一种穿轴式开口密封环装配工装，通过配合套筒使用，能够让密封环本体稳定跨过密封环槽之前的凹槽、凸台，并且密封环本体装配形变需求量较小。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：