[发明专利]一种管件装配辅助装置

说明书

本发明公开了一种管件装配辅助装置，包括壳体，所述壳体包括支撑板组和固定板，所述支撑板组包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设有垂直限位组件，所述垂直限位组件包括垂直弹性机构和卡位块，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设有水平限位组件，所述水平限位组件包括安装板、第一限位板和水平弹性机构，所述水平弹性机构的一端与所述安装板连接，另一端与所述第一限位板的一侧抵接，所述水平弹性机构与所述垂直弹性机构相互垂直。采用本发明，能够同时对两个管件进行弹性限位，方便了管件与水箱之间的装配定位和安装后的位置调整，能够避免产生安装深度不足、安装角度和相隔距离不对等问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车管件装配技术领域，尤其涉及一种管件装配辅助装置。

背景技术

现有新能源汽车水冷水箱需要冷热水循环进出，因此需要分别外接进水管件和出水管件。在生产时，为了提高生产效率，减少安装步骤，通常将进水管件和出水管件同时装配进水箱的安装孔中，现有水箱与管件之间通常采用刚性辅助连接装置进行固定，刚性辅助连接装置通常设有一对刚性固定夹，刚性固定夹同时将进水管件和出水管件夹住，随后利用推力将进水管件和出水管件同时插入安装孔中。在此过程中，由于水箱为压铸件，压铸件的制造统一性较差，而且压铸件水箱容易产生热胀冷缩，为了预留热胀冷缩的空间，需要采用间隙配合的方式对进水管件和出水管件进行安装，但是一旦使用刚性辅助连接装置将进水管件和出水管件同时装配进水箱，由于则容易使进水管件或出水管件与水箱之间的安装深度、安装角度甚至两管件之间的安装距离产生偏差，尤其当安装角度偏差过大时，此偏差难以进行调整，容易导致出现无法进行安装或者安装后偏差间隙过大等问题，一旦进水管件或出水管件安装偏差间隙过大，则容易导致漏水问题，影响新能源汽车锂电池或连接电路的安全。而且，压铸件水箱的安装口内壁摩擦系数较高，进水管件和出水管件的装配口难以直接插入水箱的安装口中，当采用刚性辅助连接装置进行安装时，需要工人反复给装配管段施加轴向的冲击力才能实现装配，装配起来比较困难，效率较低。

另外，进水管件和出水管件安装在水箱后，需要进行漏水性测试，在漏水性测试中，一旦发现漏水性不合格，由于刚性辅助连接装置稳定性较好，无法在漏水性测试中随时对进水管件或出水管件的安装重新调整，从而导致重新拆卸返工，浪费较多的人力和资源。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种管件装配辅助装置，能够在安装时方便管件与水箱进行装配定位和位置、角度的调整，避免出现偏差间隙过大导致漏水等问题，而且还能在漏水性测试中随时进行调整，使用方便。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种管件装配辅助装置，用于使第一管件和第二管件与水箱形成装配连接，包括壳体，所述壳体包括支撑板组和固定板，所述支撑板组与所述固定板相互垂直，所述第一管件和所述第二管件均包括相互垂直的装配管段和限位管段，所述装配管段的外壁上设有凸环，所述支撑板组包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板设于所述固定板中同一侧的两端，所述第一管件和所述第二管件分别固定于所述第一支撑板和所述第二支撑板上。

所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设有垂直限位组件，所述垂直限位组件包括垂直弹性机构，所述垂直弹性机构的一端与所述支撑板组连接，另一端连接有卡位块，所述卡位块能够靠近或远离所述支撑板组，所述卡位块中远离所述垂直弹性机构的一侧能够抵接于所述凸环的侧部。

所述第一支撑板和所述第二支撑板上均设有水平限位组件，所述水平限位组件包括安装板和第一限位板，所述安装板与所述支撑板组连接，所述水平限位组件还包括水平弹性机构，所述水平弹性机构的一端与所述安装板连接，另一端与所述第一限位板的一侧抵接，所述第一限位板能够靠近或远离所述安装板，所述水平弹性机构与所述垂直弹性机构相互垂直，所述第一限位板中远离所述水平弹性机构的一侧能够抵接于所述限位管段的侧部。