[发明专利]一种阻燃性好的汽车行李箱网兜及其制造方法

说明书

本发明涉及汽车网兜领域，具体为一种阻燃性好的汽车行李箱网兜及其制造方法，其包括阻燃纤维网兜和固定组件；阻燃纤维网兜包括多组横向纤维条和多组纵向纤维条；U型挂钩穿过盒体，U型挂钩上设置缺口，U型挂钩两端与滑板连接，U型挂钩穿过一组网孔；滑板滑动设置在盒体内壁上；螺栓端部穿过螺纹孔并与盒体内壁转动连接；抵接板和支撑板分别竖直设置在盒体两侧外壁上；固定组件设置四组；在轿车宽度方向上相对的两组支撑板之间设置伸缩组件，伸缩组件设置两组。本发明中，固定组件的安装不需要安装孔和锚固点，使用限制小。另外既能适用于较小的物体固定又能适用于较高的物体固定，使用更加方便，使用范围更广。

技术领域

本发明涉及汽车网兜技术领域，尤其涉及一种阻燃性好的汽车行李箱网兜及其制造方法。

背景技术

轿车的行李箱也就是后备箱，顾名思义就是用来放置行李的，轿车行李箱内放置一些易碎或者小东西时，稳定性较差，因此市面上设计有行李箱网兜，现有的行李箱网兜多为四角设置挂钩，将挂钩固定在汽车行李箱上的锚固点上，但由于种种原因，现有的很多汽车行李箱内都没有锚固点，造成行李箱网兜无法正常使用，且行李箱网兜只能对一定尺寸的物体进行固定，当物体较高时，行李箱网兜也就无法使用了，使用的局限性较大。

授权公告号为CN207842817U的中国专利公开了一种汽车行李舱网兜结构，通过汽车行李舱网兜结构，无需任何辅助工装、夹具或设备，手动即可将汽车行李舱网兜结构安装于行李舱侧饰板。

但是上述已公开方案存在如下不足之处：虽然不需要行李箱内设置锚固点，但需要安装板面上设置有安装孔，很多轿车行李箱内没有安装孔，使用受限制。

发明内容

本发明目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种安装方便且能固定不同高度的物体的阻燃性好的汽车行李箱网兜及其制造方法。

一方面，本发明提出一种阻燃性好的汽车行李箱网兜，包括阻燃纤维网兜和固定组件；固定组件包括盒体、U型挂钩、滑板、螺栓、抵接板和支撑板；

阻燃纤维网兜包括多组横向纤维条和多组纵向纤维条，多组横向纤维条和多组纵向纤维条依次连接形成网格状的阻燃纤维网兜，阻燃纤维网兜上形成由横向纤维条和纵向纤维条围成的多组网孔；

盒体位于阻燃纤维网兜边角位置处；U型挂钩穿过盒体，U型挂钩上设置缺口，缺口位于盒体内，U型挂钩两端与滑板连接，U型挂钩穿过一组网孔；滑板滑动设置在盒体内壁上，滑动方向为靠近或远离阻燃纤维网兜边角，滑板上设置有与螺栓配合的螺纹孔；螺栓端部穿过螺纹孔并与盒体内壁转动连接，螺栓头部位于盒体外；抵接板和支撑板分别竖直设置在盒体两侧外壁上，抵接板平行朝向行李箱内壁；固定组件设置四组，四组固定组件分别位于阻燃纤维网兜四角位置处；在轿车宽度方向上相对的两组支撑板之间设置伸缩组件，伸缩组件设置两组。

优选的，阻燃纤维网兜四边均设置横条。

优选的，螺栓头部与盒体外壁接触。

优选的，抵接板朝向行李箱内壁的端面边缘均设置圆角。

优选的，螺栓头部设置防滑套。

优选的，伸缩组件包括筒体、支撑杆、导向杆和螺纹套；筒体和支撑杆分别设置在两组横向相对的支撑板上，筒体和支撑杆同轴设置，筒体外周圆直径小于支撑杆直径；导向杆设置在支撑杆上，导向杆端部配合插入筒体内；螺纹套套在筒体上，筒体外周壁上设置有与螺纹套配合的螺纹，螺纹套端部抵在支撑杆上。

优选的，螺纹套外周壁上设置防滑条纹。