[发明专利]高速公路隧道火灾预案管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202210605966.2 申请日: 2022-05-31
公开(公告)号: CN115035672A 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 刘鹏;于群松;施春辉;徐云龙;李壮 申请(专利权)人: 中交机电工程局有限公司
主分类号: G08B17/06 分类号: G08B17/06;E21F17/18;G08B25/08;G08B25/12;G08G1/095;H04N5/225;H04N7/18
代理公司: 济南龙瑞知识产权代理有限公司 37272 代理人: 张俊涛
地址: 101318 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高速公路 隧道 火灾 预案 管理 系统 方法
【说明书】:

发明公开了高速公路隧道火灾预案管理系统及方法,属于隧道消防管理技术领域。本发明包括以下步骤:S1获取火警信息;S2根据火警信息制定相应的火灾应急预案,火灾应急预案包括诱导逃生阶段、救援灭火阶段和交通恢复阶段;S3执行火灾应急预案。本发明根据火警信息生成隧道火灾应急预案,合理的指导高速公路管理员进行第一时间的火灾救援处置,及时采取相应的应急措施,最大限度降低火灾事故的损失。

技术领域

本发明属于隧道消防管理技术领域,涉及高速公路隧道火灾预案管理系统及方法。

背景技术

高速公路一旦发生交通事故,尤其在隧道内发生事故会造成严重后果,严重危及人们的生命安全。近年来,隧道安全事故的曝光率越来越高,这使隧道的消防安全管理越来越引起社会的关注。2012年交通运输部出台《高速公路监控技术要求》,提出建设交通事件检测系统的需求。

隧道火灾来源是多方面的,隧道内一般比较潮湿,容易加速各种电气设备和线路的老化,易发生短路、局部电阻过大等问题,由于隧道空间相对密闭,为了排除有害气体,保证通风,隧道内风速一般都比较大,一旦发生火灾,火势迅速蔓延。

目前在隧道火灾应急管理上,当火灾发生,当消防人员接到报警后再赶往现场采取措施,往往错失了最佳救援时机,无法及时进行初期的救援。因此,需要对隧道火灾实时监控预警,并对初期火灾进行应急处理。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足,根据火警信息生成隧道火灾应急预案,合理的指导高速公路管理员进行第一时间的火灾救援处置,及时采取相应的应急措施,最大限度降低火灾事故的损失。本发明是通过如下技术方案实现的:本发明提供了高速公路隧道火灾预案管理系统及方法,包括以下步骤:S1获取火警信息;S2根据火警信息制定相应的火灾应急预案,火灾应急预案包括诱导逃生阶段、救援灭火阶段和交通恢复阶段;S3执行火灾应急预案。

作为优选方案,隧道内安装有火灾报警主机、感温光栅和火灾报警按钮,感温光栅和火灾报警按钮分别与火灾报警主机电连接,火灾报警主机通过网络协议与监控平台连接并与其进行数据交互,当感温光栅或报警按钮被触发时,监控系统会通过火灾报警主机获取报警设备的状态和位置等火警信息。

作为优选方案,监控系统获取到火灾报警设备报警信息后,以音效报警的方式将报警设备、报警位置和现场监控视频等信息传输给高速公路隧道管理员;管理员通过现场监控视频或紧急电话等方式,确认火灾实际发生后,监控系统将根据确认的火灾位置自动制定出一套火灾应急预案,具体的火灾应急预案方法包括诱导逃生阶段、救援灭火阶段和交通恢复阶段。

作为优选方案,火灾应急预案执行中涉及的交通信号灯、车道指示器、隧道照明、消防水泵、卷帘门、风机等设备均由监控系统对接PLC控制器进行控制,情报板和广播分别与监控系统进行网络对接。

本发明的有益效果是:

本发明根据火警信息生成隧道火灾应急预案,合理的指导高速公路管理员进行第一时间的火灾救援处置,及时采取相应的应急措施,最大限度降低火灾事故的损失。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的火灾报警流程示意图。

图2为本发明的火灾应急预案生成流程示意图。

图3为本发明的火灾应急预案的诱导逃生阶段方法示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

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