[发明专利]燃气燃烧智能控制系统

说明书

本申请涉及燃气燃烧设备技术领域，公开了一种燃气燃烧智能控制系统，包括风管和燃气管，燃气管包括进气管和喷轨，喷轨的出气口连接在风管的侧壁上；进气管与喷轨之间设有进气阀和燃气种类调节阀，进气阀用于从进气管向喷轨供给燃气，燃气种类调节阀用于根据燃气种类从进气管向喷轨供给燃气。燃气种类调节阀的供给燃气量通过如下公式计算：T＝αW其中，T表示燃气种类调节阀的供给燃气量，α为燃气种类调节系数，W为进气阀的供给燃气量。进气阀包括第一进气阀和第二进气阀，第一进气阀的通气口直径大于第二进气阀的通气口直径。本申请适合燃烧不同种类的燃气，能够提高燃气预混的效果，能够提高燃气的燃烧效率。

技术领域

本申请涉及燃气燃烧设备技术领域，特别是涉及一种燃气燃烧智能控制系统。

背景技术

燃气在燃烧时，需要与足量的氧气混合才可以完全燃烧。为达到这个目的，燃气必须预先与空气混合，使燃气与空气充分接触，才能在短时间内让燃气完全燃烧。但是，如果燃气与过量空气混合，会降低混合燃气的燃烧热值，导致燃烧效率下降。因此，燃气应该按燃烧反应式与空气进行混合，以达到燃气的最高燃烧效率。

在实践中，高功率燃气炉具往往采用部分预混方式混合后燃烧或者全预混方式混合后燃烧。其中，全预混燃烧具有空气系数小、火焰温度高、燃烧充分、燃烧产物中CO、NOx含量少的优点。实践中的高功率燃气炉具对燃气与空气的混合控制方式往往是控制燃气的输出，然后根据燃气的输送量控制风机的运转配给合适比例的空气，其中部分采用燃气阀门联动空气风门等方式控制空气的配比，但是，这些控制方式并不精确。同时，由于燃气炉具生产过程的工艺偏差，使每个燃气炉具产品可能都需要精细调整，同时因为用户使用燃气的气压变动，也需要现场进行调整，燃气燃烧效率的一致性和维护的便利性都不理想。同时，燃气炉具也不能根据燃气种类的不同调节燃气与空气的混合量。

发明内容

本申请的目的是提供一种燃气燃烧智能控制系统，解决了现有的燃气燃烧控制设备不能适应对不同种类燃气与空气的混合，达到了根据不同种类燃气与空气充分混合、提高燃烧效率的效果。

本申请实施例提供一种燃气燃烧智能控制系统，包括风管和燃气管，燃气管包括进气管和喷轨，喷轨的出气口连接在风管的侧壁上；进气管与喷轨之间设有进气阀和燃气种类调节阀，进气阀用于从进气管向喷轨供给燃气，燃气种类调节阀用于根据燃气种类从进气管向喷轨供给燃气。

本申请实施例通过设置燃气种类调节阀，在进气阀从进气管向喷轨供给燃气的同时，燃气种类调节阀用于根据燃气种类从进气管向喷轨供给燃气，在对不同种类燃气控制供给量时，能够提高不同种类的燃气与空气的配比控制效果，提高了不同种类燃气的燃烧效果，提高了对不同种类燃气的燃烧控制效果。

在一种可能的实现方式中，燃气种类调节阀的供给燃气量通过如下公式计算：T＝αW其中，T表示燃气种类调节阀的供给燃气量，α为燃气种类调节系数，W为进气阀的供给燃气量。在该实现方式中，能够根据进气阀的供给燃气量和不同种类的燃气对进入风管的燃气量进行控制，提高了对不同种类的燃气配比控制效果。

在一种可能的实现方式中，进气阀包括第一进气阀和第二进气阀，第一进气阀的通气口直径大于第二进气阀的通气口直径。在该实现方式中，使得进气阀能够通过不同通气口直径的第一进气阀和第二进气阀控制燃气的进气量，提高了对燃气量的控制效果。

在一种可能的实现方式中，第一进气阀的通气口直径为第二进气阀的通气口直径的3至10倍。在该实现方式中，通过将第一进气阀的通气口设置为第二进气阀的通气口的3至10倍，进而使得第一进气阀的进气量、第二进气阀的进气量能够在不同的级别下进行调节，进而根据第二进气阀对燃气进气量进行微调，提高对燃气燃烧的控制效果。

在一种可能的实现方式中，进气阀还包括第三进气阀，第二进气阀的通气口直径大于第三进气阀的通气口直径。在该实现方式中，通过设置第三进气阀能够进一步在第一进气阀和第二进气阀对燃气供气量进行控制，提高了对燃气混合配比的控制效果。