[发明专利]一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置

说明书

本发明公开了一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置，包括有埋在地面上端裸露的试验桩、放置在试验桩上端的压力传感器，压力传感器正上方设置有液压油缸，液压油缸内部伸缩液压杆上端支撑有支撑架，支撑架包括有与液压杆顶端固定安装的顶梁、与地面通过若干个地锚固定的呈“工”型结构的底梁，底梁上表面两端安装有可拆卸的竖向支撑，通过滑轮组的结构，以及滑落组的结构特性，使得动滑轮置于上方，定滑轮置于下方，通过钢丝绳的股数，股数越多，液压油缸提升作用力不变，需要的水泥块的数量越少，进而大大的减少了水泥块的使用数量。

技术领域

本发明涉及试验桩抗压实验领域，特别是涉及一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置。

背景技术

试验桩抗压实验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。在确定单桩极限承载力方面，它是最为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。

现有的试验桩抗压实验时，需要用到大量的混凝土块通过大型的吊装设备，逐个的将混凝土块吊装至试验桩的上方进行加载实验，当需要对较大的试验桩进行负载实验时，则需要大量的混凝土块，因此传统的负载实验方式占用场地较大，且费时费力，同时当摆放较高且地基不稳则会导致混凝土块倾倒，进而存在较大的安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置，通过滑轮组的结构，以及滑落组的结构特性，使得动滑轮置于上方，定滑轮置于下方，通过钢丝绳的股数，股数越多，液压油缸提升作用力不变，需要的水泥块的数量越少，进而大大的减少了水泥块的使用数量。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于试验桩静载实验的荷载加压装置，包括有埋在地面上端裸露的试验桩、放置在试验桩上端的压力传感器，所述压力传感器正上方设置有液压油缸，所述液压油缸内部伸缩液压杆上端支撑有支撑架，所述支撑架包括有与液压杆顶端固定安装的顶梁、与地面通过若干个地锚固定的呈“工”型结构的底梁，所述底梁上表面两端安装有可拆卸的竖向支撑，所述底梁与顶梁之间挂接有至少两组滑轮组，所述滑轮组包括有与顶梁挂接的动滑轮、与底梁挂接的定滑轮、一端与动滑轮框架固定安装的钢丝绳，钢丝绳依次缠绕定滑轮与动滑轮，且另一端贯穿竖向支撑挂接有可拆分的载物架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底梁为两段式且中间焊接有轴线沿着铅垂线方向的钢环，且液压油缸置于钢环的正上方，所述底梁与竖向支撑之间安装有可拆卸的加强筋，两个所述竖向支撑通过轴杆转动连接有导向轮，且钢丝绳从导向轮上方穿过，并呈一个倒V型结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶梁两端底部焊装有与竖向支撑插接配合的导向板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶梁底部沿着两个导向轮方向开设有若干挂孔，且挂孔内部安装有至少两个锁环，所述动滑轮通过顶部的挂钩与锁环挂接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底梁上表面焊装有与挂孔数量相同且对应的挂环，且定滑轮底部安装的挂钩与挂环挂接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述载物架包括有两段式的纵向工字钢、与纵向工字钢通过钢板与若干螺栓螺帽固定安装的横向工字钢，且纵向工字钢与横向工字钢连接处钢板上表面固定安装有与挂钩挂接的圆环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底梁与竖向支撑、加强筋与底梁和竖向支撑之间均通过钢板与螺栓螺帽固定安装。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

1、通过滑轮组的结构，以及滑落组的结构特性，使得动滑轮置于上方，定滑轮置于下方，通过钢丝绳的股数，股数越多，液压油缸提升作用力不变，需要的水泥块的数量越少，进而大大的减少了水泥块的使用数量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；