[发明专利]一种吸力桩装船固定与切割方法

说明书

本发明公开了一种吸力桩装船固定与切割方法，包括以下步骤：S1：将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽；S2：设计确定切割线，对上述固定马板进行切割线划定；S3：设计固定马板的先后切割顺序；S4：按照切割顺序，沿着上述切割线对固定马板进行切割；提供了一种安全、高效的吸力桩装船固定与切割方法，避免了传统竖直切割的刮蹭和卡困的的风险，同时由于受到切割后固定马板的保护，保证了驳船切割施工人员的安全，以及通过优化切割顺序，提高了吸力桩的安装效率。

技术领域

本发明涉及海洋石油工程领域，具体而言，特别是涉及一种吸力桩装船固定与切割方法。

背景技术

随着我国海洋油气资源开发逐步走向深水，吸力桩式的水下结构物基础的应用已逐渐趋于成熟，吸力桩以其安装效率高，可用安装资源灵活等特性，在深水油气田开发中具有广阔的应用前景。吸力桩一般通过驳船/作业船运输至海上安装现场，运输过程中通过马板焊接固定在甲板上，在正式吊装下水前需要进行切割以解除固定。

但是，传统的竖直切割方法存在非常明显的弊端，起吊时候马板会和吸力桩本体有摩擦甚至卡住，导致吸力桩起吊过程中姿态不稳定甚至发生摇摆，也可能使吊机荷载增大后突然减少。吸力桩本身高度高，吊装时风险非常高，竖直切割方法使得其处于不稳定状态，若竖直和横向两个方向都进行切割，则吸力桩容易晃动，极易导致施工人员受伤引发安全事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种对吸力桩上的固定马板进行切割的方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种吸力桩装船固定与切割方法，包括以下步骤：

S1：将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽；

S2：设计确定切割线，对上述固定马板进行切割线划定；

S3：设计固定马板的先后切割顺序；

S4：按照切割顺序，沿着上述切割线对固定马板进行切割；

根据本发明优选的一个实施例，步骤S1中所述开槽的宽度为90-110mm。

根据本发明优选的一个实施例，步骤S2中所述切割线包括纵向切线和横向切线，所述纵向切线包括竖切线和斜切线，所述竖切线为距离吸力桩桩体不小于20mm处固定马板顶部至开槽顶部的竖直切割线，所述斜切线为固定马板侧面顶端至开槽顶端的切割线；所述横向切线为固定马板侧面的中部至开槽的切割线。

根据本发明优选的一个实施例，步骤S2中当吸力桩吊高余量满足时，固定马板仅划定有纵向切线。

根据本发明优选的一个实施例，步骤S2中当吸力桩吊高余量不足时，固定马板划定有纵向切线和横向切线。

根据本发明优选的一个实施例，步骤S3中当吸力桩吊高余量满足时，所述的切割顺序为在靠船前先间隔切割半数的固定马板上所有纵向切线，在靠船结束后再切割剩余一半的固定马板上所有纵向切线。

根据本发明优选的一个实施例，步骤S3中当吸力桩吊高余量不足时，所述的切割顺序为靠船前先间隔切割半数的固定马板上所有纵向切线，在靠船结束后再切割剩余一半的固定马板上所有纵向切线，然后再切割靠近吊装驳船靠泊侧以及尾侧的固定马板上的横向切线。

根据本发明优选的一个实施例，所述固定马板设置为三角板形式。

根据本发明优选的一个实施例，所述吸力桩设置的多个固定马板呈对称分布。

本发明的技术效果在于：

1、本发明一种吸力桩装船固定与切割方法，通过将固定马板设计为底部开槽形式，开槽设计消除了切割作业时直接切割至甲板从而导致甲板面切割损伤的风险，节省了焊接量、便于切割作业，并且按照设计方案对固定马板进行切割线划定、设计固定马板的切割顺序，实现了对吸力桩上的固定马板进行切割的有益效果。