[发明专利]一种智能网联车车载实时视频观看的方法有效
申请号: | 202210588283.0 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN114679559B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 胡一凡;张宇;李晓聪 | 申请(专利权)人: | 南斗六星系统集成有限公司 |
主分类号: | H04N7/01 | 分类号: | H04N7/01;H04N7/18 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 吴静 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区20*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车车 实时 视频 观看 方法 | ||
1.一种智能网联车车载实时视频观看的方法,其特征在于,包括:
S100.用户选定智能网联车车辆编号,获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力,并向车辆视频平台请求实时车载视频数据;
S200.视频平台根据车辆编号和实时车载视频数据,按第一预设规则,获取车辆所有车载视频总码率;S200中,按第一预设规则,获取车辆所有车载视频总码率,第一预设规则包括:
视频平台根据车辆编号查出此车当前所有在线的视频流,并逐一获取每条视频流的码率BitRate、分辨率和编码格式;由视频分辨率和视频编码格式界定视频码率的最大值MaxBitRate和最小值MinBitRate,若获取到的每条视频流的码率BitRate小于MinBitRate,表明视频画面是静止的,此时计算MaxBitRate和MinBitRate的平均值AverageBitRate作为此路视频用于计算的码率;逐一计算出每路车载视频的AverageBitRate后,求得它们总和,便是当前车辆车载实时视频调整后单位时间产生的总数据量TotalNumModified;S200中,第一预设规则还包括:若每条视频流的码率BitRate介于MinBitRate和MaxBitRate间,表明视频画面是运动的,此时计算MaxBitRate和BitRate平均值AverageBitRate作为此路视频用于计算的码率;逐一计算出每路车载视频的AverageBitRate后,求得它们总和,便是当前车辆车载实时视频调整后单位时间产生的总数据量TotalNumModified;
S300.视频平台调整用户最大数据接收能力,并将调整后的用户最大数据接收能力与车载视频总码率进行比较,根据比较结果采用第二预设规则对视频画面进行调整;
S400.视频平台持续监听用户画面调整需求,并对需求进行迅速响应。
2.如权利要求1所述的一种智能网联车车载实时视频观看的方法,其特征在于,S100中,获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力的具体方法包括:
用户申请登录智能网联车管平台,后台服务会对用户的合法性进行校验;用户成功登录智能网联车车管平台后,查询到所有接入此车管平台的智能网联车,包括所有车辆当前状态;用户选定待观看车辆,用户所在主机立即分别向车辆分析平台和视频平台请求此车辆的数据;视频平台收到用户请求,应答用户所在主机,并要求用户主机上传与视频平台间网络链路具备的最大数据接收能力,用户所在主机获取此值后再上传给视频平台。
3.如权利要求1所述的一种智能网联车车载实时视频观看的方法,其特征在于,S300中,视频平台调整用户最大数据接收能力,具体包括:将S100中的获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力的70%作为调整后的用户最大数据接收能力。
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