[发明专利]一种地下施工平台

说明书

本发明涉及一种地下施工平台，包括第一调节机构和长度元件，第一调节机构的端部设置有至少一个用于增加受力面积的所述长度元件，所述长度元件以所述第一调节机构端部为中心呈放射状分布。所述长度元件包括至少一个第一区段，所述第一区段的一端和/或两端设置有第二区段，所述第二区段用于与钢管柱表面抵靠。第一区段的中间部分朝向所述第一调节机构一侧凸起，并且所述凸起部分与所述钢管柱表面形成第一空间。本发明的第一调节机构和长度元件为施工平台自身结构的一部分，无需外部电路支持即可实现对钢管柱的垂直度调节，且对垂直度调节的完成度高。

分案说明

本分案申请的原始基础是申请号为202110181319.9，申请日为2021年2月9日，发明名称为“一种自重下沉式钢管柱施工的工作平台及其使用方法”的专利申请。

技术领域

本发明涉及地下工程施工技术领域，尤其涉及一种地下施工平台。

背景技术

盖挖法由于其自身可以有效减少对城市正常生活的干扰、对地面交通影响和对临近建筑影响的特点，在地铁车站工程中逐渐普及。在盖挖逆作法施工的车站工程中，通常采用钢管柱浇筑混凝土作为永久性中间立柱，并最终承受主纵梁传递的竖向荷载。钢管柱的施工方法主要采用HPE液压垂直插入法。HPE液压垂直插入法是通过HPE液压插入仪器，将空的钢管柱下放至设计标高处再进行混凝土的浇筑，并通过HPE液压插入仪器控制钢管柱垂直度。但是HPE液压垂直插入法使用的机器设备成本高、插入耗时长、压力装置噪音大以及对施工场地的要求较高。现有技术中可以采用重力自沉式下放钢管柱，能够降低场地要求、缩短工期并降低成本，但是如何控制重力下沉式钢管柱的垂直度是当前工程面对的主要问题。

例如，公开号为CN100537905C的中国专利文献公开了逆作法一柱一桩的施工工艺及其校正装置。具体地，校正装置包括设置在混凝土底板上的钢护筒。钢护筒底部配合设置校正支架，钢护筒上方通过路基板对应设置外校正支架。外校正支架和内校正支架对称定位固定。外校正支架、内校正支架上分别设置调节螺栓。该专利提供的技术方案是利用两点一线的数学基本原理，在保证钢管柱垂直度加工精度的基础上，通过上下两套校正装置，对钢管柱的轴线位置和垂直度进行校正并固定钢管柱。

例如，公开号为CN110863495A的中国专利文献公开了一种钢管柱插入精确定位结构，包括连接钢管柱外侧的工具节；还包括设置于预设孔内的护筒和定位平台；护筒的一端露出地面；定位平台位于预设孔的孔口上方，通过螺纹钢与地面连接。定位平台包括底座、支架、用于稳定支架的横撑和可调横杆。支架的一端与底座连接。支架设有带滑槽的轨道横杆。可调横杆与轨道横杆滑动连接。定位平台还设置有用于对钢管柱限位的定位销。定位销设置于可调横杆。支架设置两个可调横杆，可调横杆设置两个定位销。在同一水平面上，通过四个定位销即可定位钢管柱的一端。该专利文献中，钢管柱的定位是通过两点定位法安装：一点在地表，一点在预设孔内。地表点利用定位平台对钢管柱顶端高程和地面位置定位。预设孔内的定位点利用固定件与混凝土平面固定。在封底时只需要通过调节轨道横杆，配合垂准仪，就可以不断地确保钢管柱的位置。

但是以上专利提供的技术方案没有考虑到使用两点一线原理进行垂直度调节时，由于受力不均衡可能吊装的钢管柱会产生扭转和不平稳状态，而这种扭转和不平稳状态会加剧垂直度调节误差的累积，进而需要反复多次调节才可能达到垂直度要求，存在劳动力配置量过大、系统误差叠加效应显著、人为操作主观不确定因素过多等不足，不利于大自重钢管柱的安装。而且针对重力自沉式下放钢管柱的安装方式，在钢管柱下沉的过程中垂直度调节装置对钢管柱的作用力和彼此接触产生的摩擦力，也会对钢管柱自身结构产生损伤，并且影响钢管柱下沉速度。