[发明专利]一种道路路面平整度检测装置

说明书

本发明涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路路面平整度检测装置。包括框架板、转动轴、滚轮、清洁组件、标记组件、记录组件和推扶手，所述框架板前后对称设置，两个所述框架板之间左右对称设置有两个转动轴，转动轴两端贯穿框架板并固定连接有滚轮，所述框架板的右端安装有清洁组件，两个框架板之间安装有标记组件，所述标记组件的左侧安装有记录组件，两个框架板相背面上共同固定安装有推扶手。针对设备无法检测路面具体形状以及凸起路面的高度和凹陷路面的深度信息，对于后续修复道路提供的帮助较少，检测质量较低等问题。记录笔会在滚动的记录纸上画上连接杆的运动曲线，从而达到记录路面凸起和凹陷的各种信息。

技术领域

本发明涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路路面平整度检测装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，影响行车的速度和安全，因此为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车安全性，路面应保持一定的平整度。

对于现有的路面平整度检测设备仍存在一些不足之处，具体不足之处在于：

一、现有的路面平整度检测设备在检测过程中可以标记出路面不平整的地方，这仅仅得到了路面不平整的位置信息，对于路面不平整区域形状信息以及凸起路面的高度和凹陷路面的深度信息，该设备无法检测，这对于后续修复道路提供的帮助较少，检测质量较低。

二、道路路面上会有石子和树叶等物体，这些物体会干扰道路路面平整度检测设备的检测结果，通常需要人工对道路进行清扫后在进行平整度检测工作，如此便加大了人工成本，也导致检测效果差。

发明内容

要解决的技术问题：本发明提供的一种道路路面平整度检测装置，可以解决上述提到的存在的问题。

技术方案：为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种道路路面平整度检测装置，包括框架板、转动轴、滚轮、清洁组件、标记组件、记录组件和推扶手，所述框架板数目为二且前后对称设置，两个所述框架板之间左右对称设置有两个转动轴，转动轴两端贯穿框架板并固定连接有滚轮，所述框架板的右端安装有清洁组件，两个框架板之间安装有标记组件，所述标记组件的左侧安装有记录组件，两个框架板相背面上共同固定安装有推扶手。

所述标记组件包括滑动板、固定机构、伸缩弹簧、连接杆、耐磨钢珠、记录笔、限位机构、标记筒、装载板和封盖，两个所述框架板相对面上侧滑动连接有滑动板，滑动板前后两端固定连接有固定机构，所述滑动板的下端面从前到后均匀固定安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧远离滑动板的一端固定连接有连接杆，连接杆下端固定连接有耐磨钢珠，耐磨钢珠的直径大小与标记筒下端面开口直径大小相同，连接杆外表面左端固定连接有记录笔，连接杆外表面右端开设有限位孔，所述连接杆右侧设置有限位机构，限位机构固定连接在两个框架板相对面上，所述连接杆的外部套设有标记筒，标记筒由一段圆筒和一端圆锥筒组成，所有标记筒左端面共同固定连接有装载板，装载板前后两端分别固定连接在两个框架板相对面上标记筒的上端面卡接有封盖，封盖中部靠近连接杆的位置固定连接有油封。

作为本发明的一种优选技术方案，所述记录组件包括一号锥齿路传动件、固定板、滚柱、收卷辊、放卷辊、一号主锥齿轮、一号副锥齿轮和记录纸，两个所述框架板相对面上均固定连接有固定板，两个所述固定板上端面均转动连接有滚柱，位于前侧的固定板上转动连接有收卷辊，位于后侧的固定板上转动连接有放卷辊，位于左侧的转动轴上固定连接有一号主锥齿轮，一号主锥齿轮啮合一号副锥齿轮，一号副锥齿轮上的传动杆贯穿固定板固定连接在收卷辊的下端面，放卷辊外部缠绕有记录纸。