[发明专利]计算成品油质量指标衰减的方法

说明书

本发明涉及成品油输送技术领域，是一种计算成品油质量指标衰减的方法，按照下述步骤进行：第一步，收集用户端所需成品油质量指标资料、管道企业运输资料，收集炼厂端出厂成品油相关质量资料；第二步，炼厂加工好的成品油进入炼厂内部储罐，经储存和调和剂稳定后扣除初始阶段质量指标衰减因素后的成品油质量指标为Q_始，成品油经过长距离输送后到达用户终端时的成品油质量指标为Q_终，计算得到Q_始。本发明通过分析现有成品油管道输送特点并结合上下游实际情况，给出满足终端用户需求的成品油进入管道的质量指标最低要求的计算方法，实现了下游用户和上游炼化企业成品油指标的相互关联，可以为上下游用户提供高品质、高效率、经济性的管输服务。

技术领域

本发明涉及成品油输送技术领域，是一种计算成品油质量指标衰减的方法。

背景技术

目前成品油管道主要采用品种管理方式，不分炼厂、油源，相同牌号油品同罐储存、混合输送。成品油指标要求按照国标GB19147-2016车用柴油、GB17930-2016车用汽油、GB252-2015普通柴油三个标准执行，该标准未考虑汽柴油进入长距离管道输送后指标变化因素。在国标GBT35068中虽然提出“管道接收的成品油在满足产品质量指标要求的基础上，应有适当的余量，重点指标至少应包括柴油的闪点、汽油的辛烷值和终馏点”的要求，但是未明确指标余量是多少，未进行量化，同时未给出管道输送过程中成品油指标衰减的规律以及可量化的计算方法。同时不同炼厂同牌号油品质量参数差异较大，进出线控制指标不明确，量化难度大。油品进管道后由于拖尾、过站、停输等原因导致指标下降。例如，乌兰成品油管道输送的某个批次柴油，其闪点从乌鲁木齐到兰州由71度降为60度，衰减最大达到11度。

管输过程中成品油指标衰减规律没有完全掌握，控制手段不多，只能单纯约束炼厂，未在输送过程中增加相应控制措施。

随着国家管网的成立以及新的运行模式下，油品调运距离长，各地发展不均衡，油品的使用要求差别较大，下游用户对成品油指标富裕度要求不一，因此很有必要掌握成品油在管道输送过程中的质量衰减规律，给出基于不同用户端的成品油质量指标控制方法，从而满足用户需求。

综上所述，如何为上下游客户提供高品质、高效率、经济性的管输服务，为客户创造最大价值，实现互利共赢，已成为成品油管网面临的重大课题。

发明内容

本发明提供了一种计算成品油质量指标衰减的方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有管输过程中成品油指标衰减缺少计算评价方法的问题。

本发明的技术方案是通过以下措施来实现的：一种计算成品油质量指标衰减的方法，按下述步骤进行：

第一步，收集用户端所需成品油质量指标资料、管道企业运输资料，收集炼厂端出厂成品油相关质量资料；

第二步，炼厂加工好的成品油进入炼厂内部储罐，经储存和调和剂稳定后扣除初始阶段质量指标衰减因素后的成品油质量指标为Q_始，成品油经过长距离输送后到达用户终端时的成品油质量指标为Q_终，以下式1计算Q_始，

Q_始＝Q_终+S_炼+S_管+S_站..............式1

其中：

S_管为各成品油运输管段质量指标衰减因素导致的衰减量的总和，

S_炼为上游炼厂加工的成品油经过短距离的成品油管道输送至长距离成品油管道首站过程中的质量指标衰减因素导致的衰减量，

S站为输油站内质量指标衰减因素导致的衰减量；