[发明专利]矿石类散装物料装填集装箱的装置

说明书

矿石类散装物料装填集装箱的装置，由物料装填机构和物料称量运输机构组成，其中物料装填机构又包括四个装配总成：基座装配总成；导轨装配总成；皮带机装配总成；料仓装配总成。物料称量运输机构包括：运输车装配总成、称量装配总成。由于本发明物料称量运输机构设置，彻底解决在可移动拖车上的物料称重问题，且不受装载机条件限制，无论大小装载机还是港口上的吊机都能平稳装载。集装箱的倾起角度是随着物料装填的多少逐渐倾起的，不存在物料砸到集装箱侧帮问题，装载更加安全。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，尤其涉及一种矿石类散装物料装填集装箱的装置。

背景技术

随着我国铁路事业的发展和公路交通的规范，原本散装货物可以用汽车袋装运输的，逐步改为集装箱运输，特别是矿石、合金块、粮食等。在火车站的货运站和陆港口岸上存放的散装货物必须装集装箱才能运输，被称做“散改集”也就是散装货物改成集装箱运输。散改集面临的首要问题是称重，而且同批次同样的货物只要是集装箱的规格相同，装货的重量也相等，也就是等量装。专利申请号为200910012684.6，公布号为CN 101654191 B的中国发明专利申请《一种用于集装箱散装货物的方法和装置》，是把集装箱放在可以顷起的汽车上，再把汽车开到具有料斗架子下面，漏斗的上面有可以称重的称重料斗。当吊车吊起物料先倾倒在称重料斗里，称完重以后，再把称重料斗的货物流在漏斗里，由漏斗流向集装箱。此专利技术方案存在如下缺陷：首先，集装箱在汽车上倾起后的高度，一般的装载机是够不着的，只有天车可以够着，大部分散装货物并不在天车底下，限制了这个专利申请的使用范围。第二，一斗一斗的称量，效率底下。在陆港还能用，在码头上不能用，船期不够。一斗一斗的称量是指集装箱装的货物等于各个料斗的总和，最后一斗为难了，放下去超了，不放下去不够，如何向称重料斗里放入准确的物料是个问题。第三，该方案如果装粮食没问题，但装矿石情况下，矿石很重，集装箱倾起位置很高时，容易把集装箱的与门对面的一个帮砸坏。所以这个专利申请方案只能在满足相当多条件的前提下使用，而且做不到每个集装箱装的物料相等。专利申请号为00814305.6，公布号为CN 1379727 A的中国发明专利申请《集装箱装填方法》，该专利技术方案装的是比重在700公斤/立方米以下的、可以流动的、颗粒状的物品。是用很结实的编织物，用整体是搬运设备将编织物和里边的物料一起放在集装箱口的上方，靠物料流动进入集装箱，意为一次可以搬运几个编织物，能够提高效率。但这个专利申请方案不论是从比重的角度和物料流动的角度讲，都不适合矿石类物料装入集装箱使用。

发明内容

本发明的目的是克服现有集装箱装填设备方面存在的不足，能够有效解决矿石类物料装集装箱过程中的计量、重物砸损、场地挪动、装载机的托举高度、物料露天存放后产生雨淋冻结、装填效率等一系列问题，提供一种矿石类物料装填集装箱的装置。

实现本发明的技术方案是这样的：矿石类散装物料装填集装箱的装置，由物料装填机构和物料称量运输机构组成，其中物料装填机构又包括四个装配总成：基座装配总成；导轨装配总成；皮带机装配总成；料仓装配总成。

基座装配总成包括环形底座后支撑、环形底座后轮、环形底座、环形底座前支撑、拖拽杠、环形底座前轮、旋转轴承、环形底座后轮安装槽、环形底座中心孔、环形底座拖拽用竖轴；环形底座上固定着环形底座前支撑和环形底座后支撑，环形底座前支撑和环形底座后支撑左右对称；环形底座后轮安装在环形底座后轮安装槽内，环形底座前轮同时连着拖拽杠和环形底座拖拽用竖轴，环形底座拖拽用竖轴插在旋转轴承的内孔里；

导轨装配总成包括水平移动导轨、锥形轮、配重坨、载皮带机和料斗车,以及载皮带机和料斗车上的液压缸铰链、轴和车轮，水平移动导轨中心轴皮带机倾起用下铰链。水平移动导轨中心轴插在环形底座的中心孔内；水平移动导轨上固定连接有锥形轮，锥形轮与环装底座接触；在水平移动导轨的上方装有载皮带机和料斗车，载皮带机和料斗车的车轮通过载皮带机和料斗车的轴与载皮带机和料斗车相连接，载皮带机和料斗车的车轮同时与水平移动导轨相连接；