[发明专利]一种飞机地面空调系统及其冷凝水回收系统

说明书

本发明涉及一种飞机地面空调系统及其冷凝水回收系统，其中的冷凝水回收系统包括接水盘和冷凝水收集提升装置，所述接水盘设置于飞机地面空调系统中的高压新风机组表冷器的下方，所述接水盘的底部的出水口通过管道与所述冷凝水收集提升装置的进水口连接，所述冷凝水收集提升装置的出水口与制冷机组补水系统的进水口连接。本发明的技术方案，通过冷凝水收集提升装置将表冷器产生的冷凝水重新输入制冷机组，使得冷凝水能够被循环利用，减少了水资源的浪费。

技术领域

本发明涉及飞机地面空调领域，具体涉及一种飞机地面空调系统及其冷凝水回收系统。

背景技术

飞机地面空调系统的高压新风机组表冷器生成的冷凝水容易滋生细菌，现有技术中对冷凝水的处理方式通常是直接将冷凝水通过冷凝水管将其排放到外界，这种方式造成了水资源的浪费。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种飞机地面空调系统及其冷凝水回收系统。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种飞机地面空调系统的冷凝水回收系统，包括接水盘和冷凝水收集提升装置，所述接水盘设置于飞机地面空调系统中的高压新风机组表冷器的下方，所述接水盘的底部的出水口通过管道与所述冷凝水收集提升装置的进水口连接，所述冷凝水收集提升装置的出水口与制冷机组补水系统的进水口连接。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

第二方面，本发明提供一种包含上述的冷凝水回收系统的飞机地面空调系统，其中的高压新风机组包括两端开口的外壳和设置于所述外壳内的空调组件，所述空调组件包括设置于进风口处的过滤器、设置于所述过滤器后部的鼓风机、设置于所述鼓风机的出风口后部的表冷器，所述表冷器的后部为所述外壳的出风口，所述表冷器与进水管和出水管连接，所述进水管上安装有流量控制阀，所述出水管上安装有温度控制阀，所述流量控制阀和温度控制阀与控制器连接。

进一步，还包括环状管网系统；

所述环状管网系统包括供水主管路、回水主管路、以及至少一组供水支管路和回水支管路；

所述供水主管路和所述回水主管路的一端与制冷机组连通，所述供水主管路和所述回水主管路的另一端连通，形成环形管网；

所述供水支管路的一端与所述供水主管路连通，另一端与所述高压新风机组的表冷器的进水口连接，所述回水主管路的一端与所述回水主管路连通，另一端与所述高压新风机组的表冷器的出水口连接；

所述高压新风机组的出风口通过送风软管与飞机机舱连接。

进一步，还包括地下送风系统，所述地下送风系统包括：保温地埋管道和升降式地井设施，所述送风软管布置在飞行区机坪地下空间，其送风口端挂设于所述升降式地井设施的升降部件上；所述送风软管另一端与所述保温地埋管道连接，埋设于飞行区机坪地面以下。

本发明的有益效果是：通过冷凝水收集提升装置将表冷器产生的冷凝水重新输入制冷机组，使得冷凝水能够被循环利用，减少了水资源的浪费。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种飞机地面空调系统的冷凝水回收系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种包含上述的冷凝水回收系统的飞机地面空调系统的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的环状管网系统的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的地下送风系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。