[发明专利]一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具

权利要求书

1.一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，包括底板(1)、位于底板(1)上端的安装架(2)、位于底板(1)上端且开有空腔(11)的下模具(3)、开设于下模具(3)上端的冲压槽(13)、位于下模具(3)上方的上模具(10)、位于安装架(2)上端且用于驱动上模具(10)上下运动的冲压件(9)，其特征在于：还包括位于空腔(11)内的电加热丝(7)，位于空腔(11)内且用于成型汽车侧围加强板脱模的两个温控件(5)、位于空腔(11)内且用于控制电加热丝(7)预热作业和对脱模组件(4)进行解锁的温控件(5)、设于下模具(3)侧端且与空腔(11)内部相通的进风管(12)、设于下模具(3)另一侧端且对空腔(11)进行降温的降温组件(6)；

所述降温组件(6)包括置于底板(1)上端的隔温箱(61)、位于隔温箱(61)上的二号导管(64)、位于二号导管(64)上的空气增压机(65)和二号抽风机(66)；

其中，所述二号导管(64)远离隔温箱(61)的一侧延伸至冲压槽(13)斜上方，所述底板(1)上还设有与温控件(5)电连接的显示灯(8)，所述温控件(5)上端均延伸至冲压槽(13)内部，所述脱模组件(4)分别与降温组件(6)和温控件(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述脱模组件(4)包括位于冲压槽(13)下端且置于空腔(11)内部的安装箱(41)、位于安装箱(41)内的基台(42)、位于基台(42)上端且用于顶起成型汽车侧围加强板的脱模件(43)、位于基台(42)上端且用于对脱模件(43)上下运动进行限位的限位件(46)、位于安装箱(41)侧壁上的一号按键(44)。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述脱模件(43)包括位于基台(42)上端且开有通孔(435)的套筒(434)、位于套筒(434)内部且呈竖直分布的弹簧(433)、套接于套筒(434)上且与弹簧(433)上端相连的套柱(431)、位于套柱(431)上端且延伸至冲压槽(13)内部的顶板(432)、位于套柱(431)下端且沿与通孔(435)上下滑动的一号按压杆(436)；

其中，所述一号按压杆(436)为T型结构，且一号按压杆(436)位于一号按键(44)上方。

4.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述温控件(5)包括位于冲压槽(13)下端的套环(51)、位于冲压槽(13)下端且置于套环(51)内部的伸缩块(52)、位于伸缩块(52)下端的二号按压杆(56)、位于套环(51)下方且通过连杆(53)相连的三号按键(54)、位于套环(51)外表面的四号按键(55)；

其中，所述伸缩块(52)为热胀冷缩的膨胀材料制成，所述二号按压杆(56)位于四号按键(55)和三号按键(54)之间，所述三号按键(54)与显示灯(8)电连接，所述四号按键(55)与限位件(46)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述限位件(46)包括位于基台(42)上的气缸(461)、位于气缸(461)输出端的推杆(462)、设于推杆(462)背向气缸(461)一端的立杆(463)、位于立杆(463)上端且与立杆(463)处于同一高度的U型架(465)、位于立杆(463)下端的滑动块(464)、与滑动块(464)滑动连接且与一号按压杆(436)垂直分布的滑轨(466)；

其中，所述气缸(461)分别与四号按键(55)和一号按键(44)连接。

6.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述降温组件(6)还包括与空腔(11)内部相通的一号导管(63)、位于一号导管(63)远离空腔(11)一侧的一号抽风机(62)。

7.根据权利要求6所述的一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具，其特征在于：所述一号抽风机(62)置于隔温箱(61)内部，所述一号抽风机(62)与一号按键(44)电性连接。