[发明专利]建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统

说明书

本发明涉及一种建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统，包括附墙支座、轨道立柱、圆钢、圆钢连接件、楔形夹头、夹头连接件和内置液压油缸；轨道立柱内侧间隔设置有挡块，相邻两个挡块之间为一个行程卡槽；轨道立柱上方支承模架，附墙支座固定在墙梁结构上，附墙支座上设有可向上翻转的勾爪，勾爪尾部与复位装置连接，勾爪弹出时卡入行程卡槽内；圆钢连接件横向设置在轨道立柱下端凹槽内，圆钢上端穿过楔形夹头，油缸下端与圆钢连接件连接。本发明可实现智能顶升模架步履式快速、安全顶升及可靠的结构附着，具有轻量化、低空间占用的特点，同时本发明可适用于多种结构层高，具有较强的适应性、较高的周转率及经济性。

技术领域

本发明涉及建筑施工设备领域，更具体地说，涉及一种建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统。

背景技术

目前的高层建筑施工主要靠爬架进行单纯外防护，为提升防护安全性，提高施工效率，行业内诞生了一种智能顶升模架，集成防护、模板施工、混凝土浇筑等多种功能，如中国专利CN111219055A公开的轻型可周转高效施工造楼设备。但由于智能顶升模架重量较大，其支承动力系统重量大且顶升较为麻烦。

传统外爬架支承动力系统，承载力小，且布置数量多，结构打孔数量多，尤其表现在单层建筑面积大时，成本显著增加，且增加非必要施工工序工程量。智能顶升模架传统支承动力系统尺寸大、重量大、顶升较为复杂。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统，减轻智能顶升模架整体重量，优化顶升流程，更具有经济性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统，用于智能顶升模架附着于建筑结构及结构施工后的向上顶升，包括附墙支座、轨道立柱、圆钢、圆钢连接件、楔形夹头、夹头连接件和内置液压油缸；所述轨道立柱内侧间隔设置有挡块，相邻两个挡块之间为一个行程卡槽；所述轨道立柱上方支承模架，所述附墙支座固定在墙梁结构上，附墙支座上设有可向上翻转的勾爪，所述勾爪尾部与复位装置连接，所述勾爪弹出时卡入行程卡槽内；所述圆钢连接件横向设置在轨道立柱下端凹槽内，圆钢连接件两侧各设置一根圆钢，圆钢上端穿过楔形夹头，楔形夹头通过夹头连接件与附墙支座连接，油缸下端与圆钢连接件连接。

按上述方案，所述附墙支座通过穿墙螺杆固定在墙梁上。

按上述方案，所述复位装置为弹簧。

按上述方案，所述轨道立柱截面为中空矩形，用于放置液压油缸及油电路。

按上述方案，所述油缸上端为工字形钢制构件，油缸顶升时，工字形钢制构件向上支承轨道立柱，油缸回收时，工字形钢制构件使油缸上端挂稳，下端回收。

实施本发明的建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统，具有以下有益效果：

1、轨道立柱顶升时，轨道立柱与附墙支座脱离，此时模架荷载将通过导轨立柱传递给圆钢连接件及圆钢，然后传递给附墙支座至结构。圆钢及圆钢连接件在顶升受力时，圆钢向下作用力将产生位移，楔形夹头及用于限制圆钢位移，且圆钢向下作用力越大，夹头越紧；夹头连接件将作用力传递给附墙支座。

2、本发明建筑施工用智能顶升模架的支承动力系统的结构简单可靠，整体尺寸小，重量轻，顶升操作流程简单，并且安装时结构打孔数量少，成本显著降低，且减少了非必要施工工序工程量。

3、本发明中的支承动力系统，具有较大的承载力，可稳定承载模架上部钢平台；同时尺寸较小，占用空间小，既有利于施工也有利于外立面施工，经过优化后的顶升流程，可实现步履式顶升，动力部分与支承部分同步顶升，一个层高仅需一道工序。

4、本发明可实现智能顶升模架步履式快速、安全顶升及可靠的结构附着，较小的结构尺寸及内置式动力系统，具有轻量化、低空间占用的特点，同时本发明可适用于多种结构层高，具有较强的适应性、较高的周转率及经济性。

附图说明