[发明专利]一种市政减速带在审

专利信息
申请号: 202210559982.2 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN114875818A 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 乔刚;李晨曦;智卓;吴志强;智文杰;吴楠 申请(专利权)人: 河南卓阳建筑工程有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;F16F15/067;B08B9/087
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 减速
【说明书】:

本申请涉及市政工程的技术领域,尤其是涉及一种市政减速带,其包括设置在地面上的减速带主体,减速带主体的中部设有贯穿于减速带主体上下两侧的贯穿槽,贯穿槽内沿竖直方向滑动嵌设有减速座,减速座的底部通过若干呈竖直设置的弹性伸缩杆连接有同一根呈水平设置并用于输送市政水的管道,管道内嵌设有用于过滤水中杂质的滤盘,滤盘朝向管道进水口的一端抵触有刮板,刮板上安装有与滤盘呈同轴线设置并转动连接于滤盘中心处的转轴,转轴上套设有位于滤盘朝向管道出水口一侧的齿轮,齿轮上啮合有呈竖直设置的齿条,齿条上安装有沿竖直方向滑动穿设于管道的滑杆,滑杆通过第一弹簧连接于管道。本申请能够与市政需求进行匹配。

技术领域

本申请涉及市政工程的技术领域,尤其是涉及一种市政减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。减速带一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

现有的减速带仅仅用于降低道路危险发生而设置,不能与市政的需求进行匹配,无法更好适应市政发展,因此需要改进。

发明内容

为了能够与市政需求进行匹配,本申请提供一种市政减速带。

本申请提供的一种市政减速带,采用如下的技术方案:一种市政减速带,包括设置在地面上的减速带主体,减速带主体的中部设有贯穿于减速带主体上下两侧的贯穿槽,贯穿槽内沿竖直方向滑动嵌设有减速座,减速座的底部通过若干呈竖直设置的弹性伸缩杆连接有同一根呈水平设置并用于输送市政水的管道,管道内嵌设有用于过滤水中杂质的滤盘,滤盘朝向管道进水口的一端抵触有刮板,刮板上安装有与滤盘呈同轴线设置并转动连接于滤盘中心处的转轴,转轴上套设有位于滤盘朝向管道出水口一侧的齿轮,齿轮上啮合有呈竖直设置的齿条,齿条上安装有沿竖直方向滑动穿设于管道的滑杆,滑杆通过第一弹簧连接于管道,减速座通过转动组件可下压滑杆。

可选的,所述管道的底部设有排杂口和用于控制排杂口启闭的启闭组件,排杂口位于滤盘和管道的进水口之间,且排杂口的底部连通有设于地内的储存腔。

可选的,地面上设有连通于储存腔的清理腔,清理腔的顶端呈阶梯状设置并插接有封盖。

可选的,所述储存腔的底部呈倾斜设置,清理腔位于储存腔底部最低处的正上方。

可选的,所述封盖的上表面设有凹槽,凹槽的槽壁上安装有拉手,拉手沉入到凹槽内。

可选的,所述启闭组件包括设于排杂口口壁上的滑槽,滑槽内滑动嵌设有启闭板,启闭板通过第二弹簧连接于滑槽的槽壁,当弹簧处于自然状态,启闭板将封闭于排杂口;启闭板上安装有供刮板转动抵触的弹性板,刮板可通过弹性板推动启闭板运动沉入到滑槽内。

可选的,所述转动组件包括安装在管道上的固定架和在竖直面上翻转的转动杆,转动杆的中部通过水平轴转动连接于固定架,转动杆的两端均沿自身轴向滑移连接有滑块,滑块上转动连接有与转动杆翻转平面相互平行并沿竖直方向滑动穿设于管道的限位杆,限位杆的下端伸入到管道内并安装有浮力球,两个浮力球分设于滤盘的两侧,滑杆位于滤盘和水平轴之间,滑杆的正上方设有安装在转动杆上的压杆;当转动杆朝向管道进水口的一端向上翘起时,减速座可通过压杆下压滑杆;当转动杆呈水平状态时,减速座将与压杆呈间隔设置。

综上所述,本申请包括以下有益技术效果:

1.当车辆从减速座上经过时,突出于地面的减速座和减速带主体将共同对车辆进行减速;

2.当工人取消启闭组件对排杂口的封闭后,被刮板刮除的杂质将通过排杂口进入到储存腔内,实现了对管道内杂质的清理和收集,工人能够将外部抽泵的抽水管通过清理腔放入到储存腔内,方便了储存腔内杂质的清理;

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