[发明专利]配重件、配重装配工具、配重装配方法及高空作业车有效
申请号: | 202210558580.0 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114877021B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 杨礼鹏;郝春山;陈桃;贾立新;李勇兵;梁星蜜 | 申请(专利权)人: | 长沙天盾重工有限责任公司 |
主分类号: | F16F15/28 | 分类号: | F16F15/28;B66F11/04;B66F15/00;B65G7/04 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 张洪敏 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙县长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 装配 工具 方法 高空作业 | ||
本发明提供一种配重件、配重装配工具、配重装配方法及高空作业车,配重件包括主体及连接件,主体上开设有托槽,以供配重装配工具插入后托起,连接件连接于主体上,以与配重装配工具可拆卸连接,通过配重装配工具与托槽及连接件配合将配重件撬起。配重装配工具包括承载架、转轴、滚轮、撬杠、托载块及锁持件,滚轮通过转轴可转动地安装于承载架底部,撬杠及托载块安装于承载架上且分别位于转轴的两侧,以通过撬杠推动使得托载块插入配重件的托槽内,锁持件连接于承载架上,以与配重件的连接件可拆卸连接。本发明提供的配重件、配重装配工具、配重装配方法及高空作业车,能减轻工人的劳动强度,降低装配难度,简化装配过程,提高装配效率。
技术领域
本发明涉及高空作业车技术领域,具体涉及一种用于高空作业车底盘上的配重件、配重装配工具、配重装配方法及高空作业车。
背景技术
为了保持受力平衡,高空作业车或搬运车一般设置有配重件来增加其底盘自身的重量。由于配重件一般需要安装在底盘内部,现有技术是通过将配重件分割成几块重量稍轻的配重块,靠人力搬运到底盘内部然后固定,这种技术装配难度大、装配繁琐、装配效率极低,而且大大增加了装配工人的体力劳动;此外,现有的配重件整体的重量太重,难以靠人力来搬运,又没有合适的工具将配重件整体装入底盘内部。因此,亟需一款能快捷安装的配重件,以既能减轻工人的劳动强度,又能提高装配效率。
发明内容
鉴于以上所述,本发明提供一种配重件、配重装配工具、配重装配方法及高空作业车,以减轻工人的劳动强度,降低装配难度,简化装配过程,提高装配效率。
本发明的技术方案:
本发明提供一种配重件,包括主体及连接件,主体上开设有托槽,以供配重装配工具插入后托起,连接件连接于主体上,以与配重装配工具可拆卸连接,通过配重装配工具与托槽及连接件配合将配重件撬起。
进一步地,所述主体包括第一表面、第二表面及第三表面,第一表面与第二表面呈钝角连接,第二表面与第三表面相连接,连接件及托槽位于第三表面上,主体可通过第一表面支撑于地面上,使得第三表面上的连接件及托槽倾斜朝上。
进一步地,所述托槽开设于第二表面与第三表面的连接处。
进一步地,所述第二表面开设有限位槽,限位槽贯穿第一表面且与托槽相连通。
进一步地,所述主体包括第四表面、第五表面及两个端面,第四表面一侧与第三表面连接,第四表面另一侧与第五表面一侧连接,第五表面另一侧与第一表面连接,第一表面、第二表面、第三表面、第四表面及第五表面依次连接形成五边形结构,两个端面分别封堵五边形结构的两端,以形成五棱柱块体。
本发明还提供一种配重装配工具,用于装配上述的配重件,所述配重装配工具包括承载架、转轴、滚轮、撬杠、托载块及锁持件,滚轮通过转轴可转动地安装于承载架底部,撬杠及托载块安装于承载架上且分别位于转轴的两侧,以通过撬杠推动使得托载块插入配重件的托槽内,锁持件连接于承载架上,以与配重件的连接件可拆卸连接。
进一步地,所述承载架包括立柱及横梁,立柱的底端部开设有轴孔,转轴穿设于轴孔内,横梁的一端连接于立柱上,另一端安装托载块,锁持件安装于横梁上,撬杠安装于立柱上且位于横梁的相对侧。
进一步地,所述锁持件包括卡板及销轴,卡板上开设有沟槽,卡板通过销轴转动连接于承载架上,以通过旋转卡板使得沟槽卡入连接件上;
或者,
所述卡板通过销轴固定于承载架上,卡板上的沟槽开口朝上,以供卡入连接件。
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