[发明专利]深远海养殖双体工船有效
申请号: | 202210558255.4 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114747517B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 雷东 | 申请(专利权)人: | 青岛蓝粮海洋工程科技有限公司 |
主分类号: | A01K61/10 | 分类号: | A01K61/10;A01K61/60;A01K61/80;A01K61/95;A01K63/00;A01K63/02;B63B1/12;B63B11/00 |
代理公司: | 青岛汇智海纳知识产权代理有限公司 37335 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266000 山东省青岛市市南区南京路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深远 养殖 双体工船 | ||
本发明所述的深远海养殖双体工船,提出一种具有浸没式垂直升降的养殖仓与顶部移动式投喂系统的新型双体工船,利用双体船仓与养殖仓之间的转移系统与水位差控制方法,以期提高现有深远海养殖运输与转场灵活性、有效降低工船养殖成本,实现网箱具有移动与脱离水面能力的设计目的。深远海养殖双体工船包括分列两侧的船体组件、位于船体组件之间并悬挂连接的养殖仓、以及连通船体组件和养殖仓并从船体组件向养殖仓定向转移养殖鱼的分选机;在两侧船体组件的顶部之间设置有移动升降机构,移动升降机构包括提升组件、以及沿两侧船体分布的纵移组件和横移组件;在船体组件的内部设置有与外部海域进行水循环的生物过滤装置。
技术领域
本发明涉及一种在深远海区域实施水生物养殖的双体工船,属于水产养殖及船舶海洋工程领域。
背景技术
伴随目前大型深远海养殖设施技术的不断发展,特别是养殖工船越来越多地应用于深远海养殖产业,突出地体现出优化船型设计、增加工船养殖水体量、提高自动化程度及养殖效率、以及降低养殖成本等多个产业发展方向。
目前现有的大型养殖工船的船体结构普遍地延续传统散货船船型设计,并采用封闭舱养模式,这种封闭养殖模式存在着单位养殖水体造价与养殖成本均较高的问题。如实现降低造价和养殖成本,通行的方法是利用网箱进行养殖,但同时网箱养殖具有移动困难、机动性差的缺陷。
又如下述在先公开的国内专利申请,公开号CN112021240A,名称为一种双体可移动养殖工船,包括船体侧面相对设置用于提供主要浮力的第一船体和第二船体,以及设在第一船体和第二船体之间与两个船体连接的数个升降式网箱,在两个船体内开展小规格鱼的封闭式循环水工厂化养殖,在升降式网箱内接力进行大规格成鱼的野生化养殖。该申请将封闭式养殖和开敞式养殖方式进行整合,以实现从小鱼苗到成鱼的海上野生化养殖。即将海上养殖从小规格鱼苗开始,以减轻陆地或近岸网箱养殖对环境带来的压力,同时降低了较大规格鱼类海上运输的成本。相较于全封闭式养殖,该申请在后阶段的养殖过程中采用低密度开敞式野生养殖。
如上述现有技术采取两阶段养殖船体与养殖工艺,将小规格鱼苗放置在封闭式的第一船体和第二船体中进行养殖,而将较大规格鱼类置于两个船体之间的升降式网箱中养殖,其主要具有以下应用缺点与局限:一是,在养殖鱼类分选与成鱼起捕阶段,存在难以操作、在船体与网箱之间定向转移鱼类困难的问题,若使用传统的吸鱼泵装置则对于较大规格鱼体的损伤较大,从而降低鱼体外观与成品质量;二是,采用何种投喂系统一直是深远海养殖的关键技术难点,但上述现有技术并未给出明确、完善的解决方案;三是,网箱采取固定式连接方式,在双体船行驶过程中而形成较大的水阻,相应地提高船体转运的能耗;另外,如遇较为恶劣的天气与海况等环境条件,较易引起网箱中养殖的鱼类发生死亡或病害。
有鉴于此,特提出本专利申请。
发明内容
本发明所述的深远海养殖双体工船,在于解决上述现有技术存在的问题而提出一种具有浸没式垂直升降的养殖仓与顶部移动式投喂系统的新型双体工船,利用双体船仓与养殖仓之间的转移系统与水位差控制方法,以期提高现有深远海养殖运输与转场灵活性、有效降低工船养殖成本,实现网箱具有移动与脱离水面能力的设计目的。
为实现上述设计目的,所述的深远海养殖双体工船包括分列两侧的船体组件、位于船体组件之间并悬挂连接的养殖仓、以及连通船体组件和养殖仓并从船体组件向养殖仓定向转移养殖鱼的分选机;在两侧船体组件的顶部之间设置有移动升降机构,移动升降机构包括提升组件、以及沿两侧船体分布的纵移组件和横移组件,纵移组件具有H型框架底部结构;在船体组件的内部设置有与外部海域进行水循环的生物过滤装置。
进一步地,船体组件内设有若干个封闭的、相互隔离的隔舱,在两侧船体组件的顶部之间设置有隔框,隔框具有若干个向上开口的槽口;船体组件朝向养殖仓的一侧设置有沿垂向排列的船舱出鱼口和船舱进鱼口,船舱出鱼口和船舱进鱼口均贯通于隔框;在船体组件的隔舱和养殖仓的底部均设置有集鱼装置。
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