[发明专利]一种提高无人值守自动化签收效率的方法

说明书

本发明涉及大数据技术领域，具体涉及是一种提高无人值守自动化签收效率的方法先货运车辆进入磅房入口，记录货运车辆进厂信息，并录入本地存储模块中；然后货运车辆卸货后进入磅房出口，记录货运车辆卸货后信息，并录入本地存储模块中；接着网络货运平台获取车辆进厂信息和车辆卸货后信息，并进行数据消费；然后网络货运平台对消费的数据进行匹配，生成卸货磅单照片；最后网络货运平台完成无人值守自动卸货与签收，通过将厂区本地存储数据与网络货运平台的数据实现共享，并且网络货运平台对本地存储数据经消费，生成卸货磅单，实现无人值守自动卸货与签收。

技术领域

本发明涉及大数据技术领域，具体涉及是一种提高无人值守自动化签收效率的方法。

背景技术

目前针对大宗物流企业，厂区虽已部署无人值守过磅设备，但无法发挥设备与大易物流平台协同价值，部分厂区磅单需要司机下车领取，安全隐患高，导致车辆排队时间长，过磅、装卸无序造成资源浪费，同时司机拍照上传磅单速率受限；部分司机上传磅单照片不清晰，导致厂区管理人员需要花费大量的时间进行磅单核对。

从门卫到磅房再到仓库装货虽然有自动化签收系统运行，但系统数据没有互联互通，存在信息化基础薄弱，关键信息没有电子化；业务数据延迟严重，影响决策，大量工作需要现场工作人员手动执行，现场突发情况多，造成货物周转慢；存在车辆不遵守排队规则，各部门数据不能共享等问题。

发明内容

本发明针对以上问题，提供一种提高无人值守自动化签收效率的方法。采用的技术方案是，一种提高无人值守自动化签收效率的方法，包括：

货运车辆进入磅房入口，记录货运车辆进厂信息，并录入本地存储模块中；

货运车辆卸货后进入磅房出口，记录货运车辆卸货后信息，并录入本地存储模块中；

网络货运平台获取车辆进厂信息和车辆卸货后信息，并进行数据消费；

网络货运平台对消费的数据进行匹配，生成卸货磅单照片；

网络货运平台完成无人值守自动卸货与签收。

可选的，车辆进厂信息包括车辆牌号、货物名称、厂区编码、业务类型和货运车辆进厂重量。

进一步的，车辆卸货后信息包括车辆牌号、货物名称、厂区编码、业务类型和货运车辆卸货后重量。

可选的，车辆牌号通过磅房摄像头获取，所述货运车辆进厂重量和货运车辆卸货后重量通过地磅获取，所述货物名称、厂区编码和业务类型录入本地存储模块和网络货运平台中，并与车辆牌号进行匹配。

可选的，网络货运平台通过接口对接的方式，获取本地存储模块中车辆进厂信息和车辆卸货后信息，通过Kafka消息队列方式进行数据消费。

可选的，网络货运平台基于车辆牌号、货物名称、厂区编码和业务类型与本地存储模块中车辆进厂信息和车辆卸货后信息进行匹配，并生成卸货磅单照片。

可选的，卸货磅单照片后，网络货运平台获取货运车辆位置信息，校验当前运单是否在货主卸货围栏内真实发生，若卸货磅单照片生成时的位置在卸货地电子围栏内，则网络货运平台触发自动卸货与签收。

进一步的，卸货磅单照片后，网络货运平台获取货运车辆位置信息，若位置信息未在卸货地电子围栏内，则只生成磅单照片信息并进行反馈，通过人工完成卸货与签收操作。

可选的，通过磅房摄像头获取货运车辆位置信息。

本发明的有益效果至少包括以下之一；

1、通过将厂区本地存储数据与网络货运平台的数据实现共享，并且网络货运平台对本地存储数据经消费，生成卸货磅单，实现无人值守自动卸货与签收。