[发明专利]小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法

说明书

本发明公开了小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法，通过采用同比例尺寸拼装胎架的设置，操作简单、安全可靠，可提升鞍座空间定位施工效率，节约施工成本，大幅度减少了施工周期及措施费；采用三点定位九点校核法进行鞍座的空间定位，极大地提升了定位精度及工作效率；可避免鞍座定位高空作业，有利于施工作业的安全控制；创新采用空间定位托架可调装置，U型调节座的大调和螺栓结构的微调相辅助相结合，可调性增加，并且有助于提升鞍座空间定位及精度调节，使得空间定位技术安装方便，安全系数大，可大幅度节约人工、成本适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及斜拉索桥梁施工技术领域，特别涉及小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法。

背景技术

同向回转斜拉索系统是将每根拉索穿过桥面一侧锚具，绕过索塔后锚回到桥面同桩号截面的另一侧锚具，形成一对同编号拉索，鞍座巧妙的将拉索的拉力转换为环形径向压力传递给索塔，从根本上避免产生拉应力，同时成为上塔柱环向预应力，避开了结构纵向大索力差，利用了结构横向小索力差；索塔斜置鞍座采用双索面拉索在塔上以竖向并列斜置方式锚固，拓展了传统鞍座的使用方式，鞍座安装和定位简单，就像一道预应力钢筋管道，穿索、换索安全性优势明显。此外，鞍座实际提供的摩擦系数远大于设计摩擦系数，拉索的夹持安全系数大于3，索塔结构、锚索构造和处理锚具间巨大拉力的钢材和预应力等均得以简化，使得同向回转鞍座在索塔内所占用的间较小，不需内置大型钢构件，解决了索塔空间尺寸不足问题的同时也降低了工程造价。

同向回转鞍座体系即一种“塔上环绕、桥面锚固”的同向回转拉索体系，从根本上解决了索塔开裂的问题，优化了塔柱结构的受力模式，提高了塔柱的耐久性，相对于传统矮塔斜拉桥的施工，穿索便利性大大加强，既节约了造价，也极大的提高了施工效率，同时也为以后拉索的更换提供了便利性；但是目前在施工领域缺乏成熟性的回转鞍座体系的安装方法，导致回转鞍的安装位置不够精确，也不方便进行调节，为此，我们提出小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法。

发明内容

本发明的主要目的在于提供小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

小半径同向回转鞍座安装空间定位施工方法，包括以下的步骤：

S1：在小半径同向回转鞍上定位点测量放样至主定位托架上，供确定小半径同向回转鞍和两组主定位托架的大致位置，然后将小半径同向回转鞍吊起并将顶部最低点安放于顶部托架的卡槽内，使得小半径同向回转鞍以该点可以纵横向转动，达到可以调整小半径同向回转鞍两端出口时而顶点仍然处于理论位置。

S2：在小半径同向回转鞍的下定位点处测量放样至主定位托架上，供确定小半径同向回转鞍下定位点处安装位置，将小半径同向回转鞍吊起（其上定位点处保持不动），然后转动小半径同向回转鞍下口位置，达到可以调整小半径同向回转鞍两端下定位点位置。

S3：在小半径同向回转鞍上、下定位点主定位托架横撑处两侧均各焊接一个短螺母（贯穿状态），在小半径同向回转鞍相对应位置焊接一个宽螺母，然后使用短螺母对准宽螺母通过拧紧螺栓的方式对小半径同向回转鞍定位进行微调，同时可配合使用起重设备或手拉葫芦同步移动小半径同向回转鞍下口两端点至设计位置附近，反复测量定位位置及已安装上节索塔节段高程计算并调整直至满足定位要求进行临时接固定，复测顶部点微调至设计位置。

S4：在同尺寸比例拼装胎架上预设的控制点通过主定位托架上的精调螺栓对小半径同向回转鞍的平面位置进行精调，直至满足规范及设计定位要求进行焊接固定。

S5：对安装焊接成型索塔节段小半径同向回转鞍的出口处下定位点预开洞位置最低点进行放样复测，满足设计要求后进行索导管的安装焊接。

S6:再次复核小半径同向回转鞍安装位置，确认其满足要求后进行索塔节段的吊装。