[发明专利]一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂及其制备方法

说明书

本发明涉及航空材料技术领域，具体介绍了一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂，包括以下重量份原料：10‑15份甲基丙烯酰氧基硅烷，2‑5份偶联剂，1‑3份密着剂，0.5‑1份消泡剂，0.1‑0.3份耐磨剂，0.5‑1份辅助助剂，其中，去离子水的份量为5‑10份。本发明的原材料采用环保材料，制作、生产工艺简单，环保；本发明通过设有耐磨剂可对原料进行改性，提高机械强度以及耐腐蚀性能；通过消泡剂和偶联剂的结合，用于减弱助剂分子间的次价键，增加分子键的移动性，降低助剂分子的结晶性，增加助剂分子的可塑性，增强其柔韧性；以及本发明采用的主要成分为甲基丙烯酰氧基硅烷，其含有氨基官能团的烷氧基硅烷，成膜性好，在助剂分子表面形成均匀连续的保护膜，提高耐盐雾性能。

技术领域

本发明涉及航空材料加工技术领域，具体为一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂及其制备方法。

背景技术

航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，航空材料与航空发动机、信息技术成为并列的三大航空关键技术之一，也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。

航空材料对其使用的粘胶剂要求极高，丙烯酸酯胶为航空材料所用粘胶剂中的一种，丙烯酸酯胶是指那些含有氢酯基的丙烯酸酯单体(如甲基丙烯酸乙酯，丙烯酸丁酯和丙烯酸一2一乙基己酯)为主体材料，并与不饱和烯烃类单体(如：苯乙烯，丙烯腈或醋酸乙烯等)共聚而成，再加入适量助剂而制备成的黏附性物质，然而现有的助剂其耐盐雾性能有限且部分助剂在生产过程中不够环保，无法满足现有市场的需求，在此基础上，本申请人提供了一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂及其制备方法，从而提高了现有助剂的耐盐雾性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂及其制备方法，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂，包括以下重量份原料：

甲基丙烯酰氧基硅烷 10-15份

偶联剂 2-5份

密着剂 1-3份

消泡剂 0.5-1份

耐磨剂 0.1-0.3份

辅助助剂 0.5-1份

其中，去离子水的份量为5-10份 。

进一步的，所述偶联剂为丙基氧基硅烷或环氧基硅烷中的一种。

进一步的，所述密着剂为双二乙基氨基硅烷或二甲氨基三甲基硅烷的至少一种。

进一步的，所述消泡剂为甲基硅油、二甲基硅油、乙基硅油和松节油中至少一种。

进一步的，所述耐磨剂为硅粉、钛粉、合金粉或石粉中的至少一种。

进一步的，所述辅助助剂包括助溶剂和成膜助剂，所述助溶剂与成膜助剂的比例为1:（1.2-1.5）。

进一步的，所述助溶剂为含50%固体份的丁醇溶液。

进一步的，所述成膜助剂为乙二醇一丁醚。

本发明还介绍了一种添加航空丙烯酸类胶的耐盐雾助剂的制备方法，包括以下步骤：

（1）称取10-15份甲基丙烯酰氧基硅烷，2-5份偶联剂 ，1-3份密着剂，0.5-1份消泡剂，0.1-0.3份耐磨剂、0.5-1份辅助助剂，5-10份去离子水，备用；

（2）向搅拌缸中依次加入10-15份甲基丙烯酰氧基硅烷、2-5份偶联剂、1-3份密着剂、0.3-0.5份消泡剂、0.2-0.3份辅助助剂以及2-5份去离子水，搅拌20-30min；

（3）将0.1-0.3份耐磨剂经过研磨后加入步骤（2）中继续搅拌15-25min；