[发明专利]一种室内建筑施工用板材运输装置在审

专利信息
申请号: 202210536723.8 申请日: 2022-05-18
公开(公告)号: CN114715235A 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 张凯;乔森;赵修磊;尹健国;李海燕;王光炎;朱宜华;朱言言;王燕;王书龙;朱敏 申请(专利权)人: 李炳良
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12;B62B1/14;B62B5/00
代理公司: 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 代理人: 周莉
地址: 277500 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 室内 建筑 施工 板材 运输 装置
【说明书】:

发明公开了一种室内建筑施工用板材运输装置,包括支撑管、加强肋板、支撑架、转轴、支撑轮、主限位孔、滑动管、支撑柄、副限位孔、安装座、限位销、支撑槽、支撑轴、限位板、辅助部分,所述支撑管顶端固定有轴向且竖直的加强肋板,且左右两部各固定有竖直的支撑架,所述加强肋板呈中间高两头低的等腰三角形状,两所述支撑架底部共同转动连接有水平的转轴。本发明通过使得限位销在与主限位孔相插接的同时与不同的副限位孔插接能够改变滑动管与支撑管的相对位置,继而改变本装置整体的长度,从而能够对不同长度的楼板进行运输,且在不同的大小的空间中也能够进行适应性的改变。

技术领域

本发明涉及一种板材运输装置,尤其涉及一种室内建筑施工用板材运输装置。

背景技术

在修建低矮的房屋建筑时,为了缩减建成时间常常会使用一些预制构件,而楼板就是一种常见的预制构件,在修建小型建筑过程中,施工人员常常借助自制的运输车对楼板进行运输,这种自制的运输车结构简单,操作方便,可以大大减轻施工人员的体力消耗,但是这种运输车由于结构简单,故其适应能力较差,往往无法进行尺寸上的调整,当需要在狭小的空间内进行操作时(如室内环境),往往操作不便,从而降低施工效率,凸出了其不足之处。

发明内容

本发明的目的在于提供一种室内建筑施工用板材运输装置,以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案:

一种室内建筑施工用板材运输装置,包括支撑管、加强肋板、支撑架、转轴、支撑轮、主限位孔、滑动管、支撑柄、副限位孔、安装座、限位销、支撑槽、支撑轴、限位板、辅助部分,所述支撑管顶端固定有轴向且竖直的加强肋板,且左右两部各固定有竖直的支撑架,所述加强肋板呈中间高两头低的等腰三角形状,两所述支撑架底部共同转动连接有水平的转轴,所述转轴左右两端各同轴固定有支撑轮,所述支撑管前后两部各贯穿有水平的主限位孔,且前后两部前后方向上各插接有水平的滑动管,两所述滑动管左右两端各固定有水平的支撑柄,且左右方向贯穿有多个水平的副限位孔,两所述滑动管底端分别固定有竖直的安装座,两所述主限位孔分别间隙插接有水平的限位销,两所述限位销底部左右两端各开有水平的支撑槽,且左右两部前后方向上各插接有水平的支撑轴,各所述支撑轴中部分别铰接有竖直的限位板,两所述滑动管共同安装有辅助部分。

在上述技术方案基础上,所述辅助部分包括支撑臂、梯形夹块、压缩弹簧、滚纹、支撑筒、滑动座、滑动调节槽、滑动夹紧槽、滑动夹爪,两所述安装座分别铰接有竖直的支撑臂,两所述支撑臂底端分别固定有水平的梯形夹块,所述梯形夹块上小下大,且顶端固定有竖直的压缩弹簧,所述梯形夹块倾斜的外壁加工有滚纹,所述压缩弹簧与支撑臂相间隙插接,两所述支撑臂分别间隙插接有竖直的支撑筒,两所述支撑筒底端分别固定有水平的滑动座,且内壁顶端与压缩弹簧的顶端相固定,所述滑动座前后两部左右方向上分别贯穿有水平的滑动调节槽,且中部开有竖直的滑动夹紧槽,所述滑动夹紧槽与滑动调节槽和支撑筒内腔相连通,各所述滑动调节槽内分别滑动连接有滑动夹爪。

在上述技术方案基础上,所述滑动管能够沿着支撑管前后滑动,所述主限位孔能够与各副限位孔相同轴,两所述限位销在与主限位孔相插接的同时也能够与副限位孔相插接,所述限位板能够以支撑轴为轴心在支撑槽内上下旋转九十度,所述限位板与支撑槽内壁顶端相充分接触时能够从主限位孔和从限位孔通过,所述支撑臂能够在支撑筒内上下移动,所述支撑臂在支撑筒内上下移动时能够使得梯形夹块在滑动夹紧槽内上下移动,所述梯形夹块在压缩弹簧的弹性斥力作用下具有始终向下运动的趋势,所述梯形夹块在夹紧槽内向上移动时其外侧斜壁能够与滑动夹爪的侧壁相充分接触,所述滑动座上的滑动夹爪相较于支撑臂呈中心对称设置。

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