[发明专利]一种多功能智能充电桩在审
申请号: | 202210534654.7 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN114954070A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 深圳市润诚达电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 智能 充电 | ||
本发明涉及新能源充电桩领域,具体公开了一种多功能智能充电桩,包括:至少两个固定架;负载装置,所述负载装置与两侧固定架固定连接;至少两组束线装置,所述束线装置与负载装置相连;第二限位组件,所述第二限位组件与负载装置相连;其中,所述束线装置包括:至少两组定位装置,所述定位装置与负载装置相连;第一限位组件,所述第一限位组件与负载装置相连;驱动调节装置,所述驱动调节装置与第一限位组件相连,本装置在驱动调节装置的驱动下,内部定位装置可实现内部线缆的固定限位,防止内部活动线缆松动,同时,外部第一限位组件可实现外部线缆的提升张紧,防止线缆拖地,造成外皮磨损,进一步提高线缆使用寿命。
技术领域
本发明涉及新能源充电桩行业,具体是一种多功能智能充电桩。
背景技术
在能源和环保的压力下,新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车是新能源汽车的主流车型,纯电动汽车在进行使用时,需使用充电桩进行续航补充,现有充电桩在进行充电时,线缆会在地表进行摩擦,长此以往,造成线缆表皮磨损,影响充电安全,因此,为解决这一问题,亟需研制一种多功能智能充电桩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能智能充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多功能智能充电桩,包括:
至少两个固定架;
负载装置,所述负载装置与两侧固定架固定连接;
至少两组束线装置,所述束线装置与负载装置相连;
第二限位组件,所述第二限位组件与负载装置相连,用于束线装置的移动限位;
其中,所述束线装置包括:
至少两组定位装置,所述定位装置与负载装置相连,用于内部线缆的限位夹持固定;
第一限位组件,所述第一限位组件与负载装置相连,用于外部线缆的张紧调节;
驱动调节装置,所述驱动调节装置与第一限位组件相连,用于第一限位组件的移动驱动。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置设计合理,充电枪与外部车辆连接完成后,在驱动调节装置的驱动下,内部定位装置可实现内部线缆的固定限位,防止内部活动线缆松动,同时,外部第一限位组件可实现外部线缆的提升张紧,防止线缆拖地,造成外皮磨损,进一步提高线缆使用寿命,改进了现有装置的不足,具有较高的实用性和市场前景,适合大范围推广使用。
附图说明
图1为本发明实施例中一种多功能智能充电桩的内部结构示意图。
图2为本发明实施例中一种多功能智能充电桩的外部结构示意图。
图3为图1中A处的局部结构示意图。
图4为本发明实施例中一种多功能智能充电桩中束线件的结构示意图。
图中:1-固定架,2-负载装置,3-束线装置,4-驱动调节装置,5-第一限位组件,6-定位装置,7-第二限位组件,8-挂架,201-第一壳体,202-电源件,203-储线仓,204-底架,205-第一弹性件,206-固定架,401-第一驱动件,402-弧形架,403-第二壳体,501-连接架,502-束线件,503-第二弹性件,504-连通槽,601-固定轴架,602-传动架,603-联动架,701-第三壳体,702-限位槽。
具体实施方式
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