[发明专利]一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置

说明书

本发明涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置，所述装置主体的一侧表面通过轴承连接有传动夹持机构，所述传动夹持机构包括转动杆，所述装置主体的一侧表面通过轴承连接有转动杆，且转动杆的顶端表面连接有转动轮，所述转动轮远离转动杆的一侧连接有连接板，且连接板远离转动轮的一端固定连接有连接块。本发明通过设置有传动夹持机构和挡板，有利于将管道主体固定管道主体，扭动转动杆，转动杆通过表面螺纹与转动轮表面齿牙相啮合，带动转动轮转动，转动轮通过表面齿牙与连接板底端表面齿牙相啮合，带动连接板在转动轮的表面运动，连接板带动连接块运动，连接块通过第一滑块与装置主体组成滑动连接。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

在日常公路施工过程中，有时需要使用到管道，在管道没有被使用的时候，管道容易在道路上散乱排放，不利于空间利用并且碍事，在下雨天时，管道还会受到雨水的侵蚀。

因此，亟需一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置，以解决上述背景技术中提出的在管道没有被使用的时候，管道容易在道路上散乱排放，不利于空间利用并且碍事，在下雨天时，管道还会受到雨水的侵蚀的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路施工用具有防护结构的管道存放装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧表面通过轴承连接有传动夹持机构，所述传动夹持机构包括转动杆，所述装置主体的一侧表面通过轴承连接有转动杆，且转动杆的顶端表面连接有转动轮，所述转动轮远离转动杆的一侧连接有连接板，且连接板远离转动轮的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有第一滑块，所述连接块远离连接板的一侧固定连接有第一夹块，所述装置主体的顶端表面固定连接有第二夹块，且第一夹块与第二夹块之间插设有管道主体，所述装置主体的顶端两侧表面固定连接有固定板，且固定板远离装置主体顶端表面的一侧表面插设有第二滑块，所述第二滑块远离固定板的一端固定连接有挡板。

优选的，所述装置主体的顶端表面开设有通槽，且该通槽的内壁表面开设有滑槽，所述装置主体与连接块组成滑动连接。

优选的，所述转动杆的表面设置有螺纹，所述转动轮的表面设置有齿牙，且该齿牙与转动杆表面设置的螺纹相啮合。

优选的，所述连接板的底端表面设置有齿牙，且该齿牙与转动轮表面设置的齿牙相啮合。

优选的，所述第一夹块为半圆形，所述第二夹块为半圆形，所述第一夹块与第二夹块组成圆形。

优选的，所述固定板的顶端表面开设有滑槽，所述固定板与挡板组成滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置有传动夹持机构和挡板，有利于将管道主体固定管道主体，扭动转动杆，转动杆通过表面螺纹与转动轮表面齿牙相啮合，带动转动轮转动，转动轮通过表面齿牙与连接板底端表面齿牙相啮合，带动连接板在转动轮的表面运动，连接板带动连接块运动，连接块通过第一滑块与装置主体组成滑动连接，有利于连接板在转动轮表面运动，支撑提供限位，使其横向运动，连接块带动第一夹块横向运动，第二夹块通过固定在装置主体的顶端表面，第一夹块横向运动与第二夹块组成圆形，对管道主体进行夹持，挡板有利于需要使用拿出管道主体时，将挡板从固定板的表面移开，不需要拿出时挡板有利于为管道主体防尘挡雨其整体结构设计简单，使用方便，符合生产需求，且制作成本较低，适用于大规模生产化使用。

附图说明

图1为本发明的结构正视剖面示意图；