[发明专利]一种洒水车的自动加水系统

说明书

本发明提出了一种洒水车的自动加水系统，其包括洒水车，还包括固定桩、加水管道、伸缩管和隔水层，储水箱固定安装于洒水车上，储水箱远离地面的箱壁上设置有加水孔；固定桩固定设置于地面上，加水管道固定安装于固定桩上，加水管道的输入端选择性与水源连通，加水管道的输出端位于固定桩的上方；加水管道的输出端竖直朝向地面，伸缩管滑动套设于加水管道的输出端上，伸缩管与水管道连通；洒水车选择性移动至固定桩接近伸缩管的一侧，并使加水孔位于加水管道的输出端的下方；隔水层固定安装于加水孔的任一端，伸缩管接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层伸入储水箱内进行加水。

技术领域

本发明涉及洒水车自动加水技术领域，尤其涉及一种洒水车的自动加水系统。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车；洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗；具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

现有技术中的洒水车在加水时，均采用人工手动打开储水箱的加水孔进行加水，而洒水车的储水箱的容积一般都比较大，因此在加水时，可能会因为不确定罐体内剩余水量，而导致需要驾驶员一直等待，浪费时间；即使加水时间固定，驾驶员可以在这个时间去做其他工作，但是需要时刻关注时间，这样会导致影响其他工作，有时也会因为其他紧急的时间导致忘记回来关闭加水阀门，罐体加满水后其余的水溢出，浪费水源。因此，急需一种洒水车的自动加水系统。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种洒水车的自动加水系统，解决了现有技术中的洒水车在加水时，需要人工手动打开储水箱的加水孔进行加水的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种洒水车的自动加水系统，其包括洒水车，还包括固定桩、加水管道、伸缩管和隔水层，其中，

储水箱固定安装于洒水车上，储水箱远离地面的箱壁上设置有加水孔；

固定桩固定设置于地面上，加水管道固定安装于固定桩上，加水管道的输入端选择性与水源连通，加水管道的输出端位于固定桩的上方；

加水管道的输出端竖直朝向地面，伸缩管滑动套设于加水管道的输出端上，伸缩管与水管道连通；

洒水车选择性移动至固定桩接近伸缩管的一侧，并使加水孔位于加水管道的输出端的下方；

隔水层固定安装于加水孔的任一端，伸缩管接近地面的一端选择性向地面延伸，并穿过隔水层伸入储水箱内进行加水。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括限位桩，限位桩均固定设置固定桩接近伸缩管的一侧，限位桩远离的固定桩的一端选择性与洒水车的车身抵接；当限位桩与洒水车的车身抵接时，加水孔位于伸缩管的正下方。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述隔水层包括若干隔水片，各隔水片分别围绕加水孔的孔心线环形阵列设置，各隔水片均与加水孔的端面固定连接；相邻的两隔水片之间相互抵接，且各隔水片接近加水孔空心线的一端均互相抵接。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第一控制模块、第一伸缩单元、第二控制模块、水阀单元和第二伸缩单元，其中，

第一控制模块的输入端设置于洒水车内或储水箱远离地面的内壁上；

第一伸缩单元均设置于洒水车上，第一控制模块的输出端与第一伸缩单元的输入端信号连接，并控制第一伸缩单元的输出端伸缩；

第二控制模块的输入端设置于固定桩接近伸缩管的侧面上，第二控制模块的输出端分别与水阀单元的输入端和第二伸缩单元的输入端信号连接；

水阀单元设置于加水管道的输入端，第二伸缩单元设置于加水管道的输出端上，且第二伸缩单元的输出端与伸缩管固定连接；

当洒水车与限位桩抵接时，可以通过第一控制模块控制第一伸缩单元的输出端伸长至与第二控制模块的输入端抵接。