[发明专利]一种可转位车削刀片在审

专利信息
申请号: 202210529918.X 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN114951725A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 王许超;高峰;吴雄 申请(专利权)人: 株洲肯特硬质合金股份有限公司
主分类号: B23B27/22 分类号: B23B27/22
代理公司: 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 代理人: 易娜
地址: 412000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 可转位 车削 刀片
【说明书】:

本发明提供了一种可转位车削刀片,采用了特殊的槽型的结构,创造性的把强度设计和控制切屑设计融为一体。在低切屑参数下,设置的第一控屑单元可以有效的对切屑进行卷曲、折断,提高加工环境的安全性,避免发生安全事故。在大切深、大进给的切削过程中,刀片设置的第一控屑单元、第二控屑单元、第二槽底面的波形曲面和强度单元,分别作用于切屑,对切屑进行卷曲、折断,保证了大切深、大进给的切削加工过程的稳定性。其中,设置于第二前刀面的强度单元,在大切深、大进给的条件下,第二前刀面承受较大的拉应力,强度单元在不降低槽型锋利性的基础上,有效的增加了切削单元的的强度,提高了切削刀片的抗冲击性能。

技术领域

本发明涉及车削刀片技术领域,更具体地,涉及一种可转位车削刀片。

背景技术

在风电、船舶、大型装备等行业存在较多的大型零部件,这些零部件的毛坯余量较大,且表层存在较多缺陷,同时毛坯的材料比较多变。这些特性导致对切削加工刀片的性能要求比较苛刻。既要同时满足不同切深和进给下切屑的控制,又要同时满足连续加工或者断续加工下对强度和耐磨性的双重需求。

申请号为CN201821161675.4,专利名称为大型钢件重载粗加工用车刀的中国实用新型专利,公开了一种大型钢件重载粗加工用车刀,包括呈矩形的车刀本体;车刀本体包括前刀面、主后面以及精磨底面;车刀本体中部开有将其贯穿的通孔;车刀本体上设置有若干位于前刀面与通孔之间的断屑槽;前刀面与主后面相交处设置有具有10~30°负倒棱的主切削刃;主后面的相交处设置有呈圆弧形的刀尖。本装置强度高,卷屑性能好,在加工过程中,几乎不会出现崩刃、断裂等情况。该专利采用增加强度的结构设计,增强了刀片的强度,设置的断屑槽在大切深重载加工中具有良好的卷屑、断屑效果,但在加工韧性材料或者切削进给较小时,切屑缠绕不易折断,增加了切削加工的危险性。

申请号为CN201410559261.7,专利名称为车削用可转位刀片,提供了一种车削用可转位刀片,属于加工刀具技术领域。它解决了现有的车削刀片对切屑的控制能力有限,使加工出来的产品精度低的问题。本车削用可转位刀片,包括具有上表面、下表面和侧面的刀片主体,刀片主体的两个相邻侧面与上表面之间形成有切削刃部,切削刃部处具有切削刃角,切削刃角的两侧设有修光刃,两修光刃之间形成有容屑槽,容屑槽的两侧具有对称设置的断屑台,断屑台沿刀片主体向上凸起并与修光刃相连。本发明具有切削效率更高、断屑效果好等优点。本发明能够实现小直径部件的小切深、小进给工况下的稳定低阻力加工和高表面质量加工。该专利虽然实现了小进给或者小切深下的断屑能力,却无法覆盖大切削参数或者恶劣工况的加工需求。该专利涉及重力车削刀片,结构设计采用精加工或者半精加工槽型测设计方式,增加断屑单元,该断屑单元设置于容屑槽中,实际上,该技术方案只是实现了小进给或者小切深下的断屑能力,却无法覆盖大切削参数或者恶劣工况的加工需求。

发明内容

本发明提供一种可转位车削刀片,该刀片既能同时满足不同切深和进给下切屑的控制,又能同时满足连续加工或者断续加工下对强度和耐磨性的双重需求。

一种可转位车削刀片,属于重力切削刀片,包括上表面、下表面,以及连接上下表面的侧面和连接相邻侧面的圆柱面;上表面上包含有切削单元,切削单元包括直线切削刃,圆弧切削刃和断屑槽;

直线切削刃由上表面和侧平面相交组成,圆弧切削刃由上表面和侧圆柱面相交组成;

断屑槽从直线切削刃和圆弧切削刃开始,包括倒棱平面、第一前刀面、第二前刀面、第一槽底面和第二槽底面,还包括位于第二前刀面的强度单元、位于第一槽底面的第一控屑单元、位于第二槽底面的第二控屑单元,强度单元为凸起、第一控屑单元和第二控屑单元均为弧形凸起;第一控屑单元包括两个,对称分布于对称中线的两侧;第二控屑单元沿着直线切削刃方向均匀分布,数量至少为2个。

在小进给的条件下切屑沿着第二前刀面进入第一槽底面后,遇到第一控屑单元强制转向,以较小的卷曲半径进行卷屑。

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