[发明专利]船用隐身透气叠片门

说明书

本发明公开了一种船用隐身透气叠片门，包括门框、多块门板以及驱动机构，门框的侧边上设有滑轨，相邻两门板之间链接，每一门板的两侧均安装有滑轮以在滑轨上滑动，门板内部设置有至少两块隔板，相邻两块隔板之间空隙形成贯穿门板宽度方向的进气通道，隔板包括位于门板外侧的第一支撑板以及位于门板内侧的第二支撑板，第一支撑板端部与第二支撑板端部连接，第一支撑板其外侧安装高度低于其内侧安装高度，第二支撑板其外侧安装高度高于其内侧安装高度。本发明提出的船用隐身透气叠片门，在满足通行尺寸的条件下具有透气性能且具备防雨能力，同时还可有效防止电磁波探测侦查。

技术领域

本发明涉及舰船门体结构技术领域，尤其涉及一种船用隐身透气叠片门。

背景技术

船舶上层建筑为船舶整体隐身性的重点，而从上层建筑通往露天甲板的门又必不可少。

上层建筑通往露天甲板的门通常采用铰链折叠门。传统铰链门由于结构外凸于上层建筑舱壁表面，其电磁波隐身性较差，加之不能够达到安装位置透气的需求而被摒弃。近年，随着船舶整体隐身性能指标的提高，对上层建筑上各部件的隐身性提出新的挑战，传统凸出的铝制和钢质门不符合上层建筑的整体透气指标及隐身性需求。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种船用隐身透气叠片门，旨在使门板具有透气和隐身的性能。

为实现上述目的，本发明提供一种船用隐身透气叠片门，包括门框、多块门板以及与门板连接以驱动其移动的驱动机构，其中，所述门框的侧边上设有滑轨，相邻两所述门板之间链接，每一门板的两侧均安装有滑轮以在滑轨上滑动，门板内部设置有至少两块隔板，相邻两块隔板之间空隙形成贯穿门板宽度方向的进气通道，隔板包括位于门板外侧的第一支撑板以及位于门板内侧的第二支撑板，第一支撑板端部与第二支撑板端部连接，所述第一支撑板其外侧安装高度低于其内侧安装高度，所述第二支撑板其外侧安装高度高于其内侧安装高度。

优选地，所述第一支撑板和第二支撑板之间夹角小于或等于90度。

优选地，所述相邻隔板之间垂直距离小于隔板厚度，门板内部的多块隔板等间距设置。

优选地，所述第一支撑板的长度小于门板的宽度，第一支撑板的宽度不小于第二支撑板宽度的3倍。

优选地，所述第一支撑板与门板外端面之间夹角为30°～60°。

优选地，所述门板关闭时与船体外板型线齐平。

优选地，所述驱动机构包括电机以及与电机输出轴连接的链轮链条传动机构，链轮链条传动机构与门板连接以驱动门板移动。

优选地，所述门框通过焊接与船体结构固定连接。

优选地，所述电机通过焊接于法兰底座上，法兰底座固定于舱内舱壁上。

本发明提出的船用隐身透气叠片门，在满足通行尺寸的条件下具有透气性能且具备防雨能力，同时还可有效防止电磁波探测侦查，可实现门板隐身功能。另外，本船用隐身透气叠片门还具有结构简单、工作可靠以及容易实现的优点。

附图说明

图1为本发明船用隐身透气叠片门的剖视结构示意图；

图2为本发明船用隐身透气叠片门的主视结构示意图；

图3为本发明船用隐身透气叠片门中门板的剖视结构示意图(图3左侧箭头方向为入射电磁波方向，右侧箭头为无法反射的电磁波方向)。

图中，1-门板，11-第一支撑板，12-第二支撑板，2-链条，3-链轮，4-滑轨，5-电机。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。