[发明专利]一种乘用车后部灯具装饰条、含有该装饰条的尾灯以及汽车

说明书

本发明公开了一种乘用车后部灯具装饰条，包括镀铬条、灯罩和3M胶带；所述镀铬条下表面凸设有至少四个卡扣衔接部；对应每个卡扣衔接部，还包括有至少四个金属卡扣；所述灯罩上表面设有长容置槽，该长容置槽对应每个金属卡扣位置，向下突设有匹配的卡扣卡接槽；金属卡扣对位套接于镀铬条的卡扣衔接部上，金属卡扣容置于对位的卡扣卡接槽内并卡接固定，镀铬条坐设于灯罩的长容置槽内，且镀铬条和灯罩的长容置槽之间夹设粘固有3M胶带，该3M胶带分布于两两相邻的卡扣卡接槽之间；本发明镀铬条与灯罩贴合度高，两者固定牢靠，可解决长度超过1米的镀铬条两端翘起问题，能够达到镀铬条与灯罩很好的匹配效果，杜绝了镀铬条松动产生异响的问题。

技术领域

本发明涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种乘用车后部灯具装饰条、汽车尾灯以及汽车。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，消费者的审美意识也不断加强，消费者在购买汽车时，除了对车辆的各种性能重视以外，对车辆的外观美观度也越来越重视，其中，车身尾部贯穿式镀铬条的汽车尾灯也是极为吸引消费者眼球的个性化设计，车身尾部贯穿式镀铬条为受造型影响的装饰件，该装饰件一般为ABS材料镀铬。

镀铬条与灯罩配合设计的初期，汽车生产厂家在进行灯罩镀铬条安装时，镀铬条与灯罩的固定方式有通过螺栓固定的；这种通过螺栓固定镀铬条的方式在汽车实际使用中存在车辆运行时会产生震动，螺栓会因为车辆震动的影响而松脱，最终会导致镀铬条从灯罩上掉落，即使螺栓松动没有使镀铬条脱落，由于此时镀铬条不能紧密贴合于灯罩上，随着车辆的运动，松动的镀铬条会随着车辆运动而颤动，导致车辆产生异响，影响驾驶者的驾乘体验。

为了避免螺栓固定的镀铬条在车辆使用中脱落或松动产生异响，车辆生产厂家又推出在镀铬条翻边上设置卡子，对应的灯罩位置设置卡扣，通过双方卡扣连接完成镀铬条在灯罩上的安装；但这种方式也存在问题，那就是车辆在使用一段时间后，镀铬条的卡子和灯罩的卡扣受温度冷热交替影响，以及车辆震动的双重影响下，卡子与卡扣的配合不再紧密，随后在车辆行驶过程中，镀铬条也会因为不能再紧密卡接于灯罩上而随车辆行驶产生震动，进而发出异响，影响驾驶者的驾乘体验。

现在的生产厂家对镀铬条与灯罩的固定大都采用通过胶水或胶条将镀铬条粘贴到灯罩上；车辆是需要常年在户外行驶，车辆会暴露在各种自然天气下，太阳的暴晒，暴雨的侵袭，夏日的高温蒸烤，冬日严寒风雪的覆盖，时刻都围绕在车旁，通过胶水或胶条粘接这样的固定方式由于胶水或胶条的性能会随着外部高温而降低粘性，同样，胶水或胶条的性能会随着外部气温将至冰点以下而降低黏性，而降低黏性的后果就是镀铬条不能紧密贴合于汽车尾灯上，这就会导致用户的车辆上镀铬条起翘的问题，既影响了用户的驾乘体验，也会对汽车品牌形象有损害。

现阶段，贯穿尾灯造型呈现井喷式发展，目前采用贯穿灯设计的车型已超百余款；在这种发展趋势下，贯穿式尾灯的长度是越来越长，如何使长度超过1米的贯穿式尾灯能够更好地与镀铬条相匹配，在使用一段时间后不产生起翘现象和震动异响，是生产商家大力研究的课题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种乘用车后部灯具装饰条，其装配简单快捷，镀铬条与灯罩贴合度高，两者固定牢靠，可解决长度超过1米的镀铬条两端翘起问题，能够达到镀铬条与灯罩很好的匹配效果，杜绝了镀铬条松动产生异响的问题。

本发明的一种乘用车后部灯具装饰条，包括镀铬条、灯罩和3M胶带；

所述镀铬条下表面左右对称凸设有至少四个卡扣衔接部；

对应于每个卡扣衔接部，还包括有至少四个金属卡扣；

所述灯罩上表面在长度方向设有长容置槽，该长容置槽上对应于每个金属卡扣位置，向下突设有形状和大小匹配的卡扣卡接槽；