[发明专利]一种汽车照明灯具改装系统及控制方法、汽车在审
申请号: | 202210517205.1 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN114715026A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 胡雷;郑玉芳;胡开威;訾海峰;徐青 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/18 | 分类号: | B60Q1/18;H05B47/165;H05B47/155 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 何宜章 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 照明 灯具 改装 系统 控制 方法 | ||
本发明提供一种汽车照明灯具改装系统及控制方法、汽车,所述改装系统包括加装控制模块和加装灯具;加装灯具能够用于对汽车行驶路面进行照明;加装控制模块用于接收车辆的开关信号,并解析转化为加装灯具的点亮熄灭执行指令;同时加装控制模块还用于向加装灯具提供驱动电源;加装灯具与加装控制模块电连接,加装控制模块还与汽车灯光控制系统电连接;加装控制模块能够通过接收汽车灯光控制系统的开关信号,从而独立控制加装灯具启闭,或者控制加装灯具联合汽车灯光控制系统的灯具一起使用;本发明提供的方案,简单易操作、成本较低、且系统功能可靠,同时灵活性高、稳定性较好。
技术领域
本发明属于汽车照明灯具改装技术领域,具体涉及一种汽车照明灯具改装系统及控制方法、汽车。
背景技术
当前随着汽车车灯技术的不断发展,各种个性化、定制化的需求日益增加。以国内市场为例,汽车前部的照明车灯通常仅有近光灯、远光灯,部分车辆仅在部分配置选装前雾灯;同时,由于原汽车车灯受造型、成本等因素影响,导致汽车车辆照明灯具的实际路面照明效果常常出现无法满足客户行车需求的情况。基于以上问题现状,选择对汽车车灯进行改装来增加汽车照明车灯、提升汽车车灯路面照明性能的需求就应运而生了。通过改装增加汽车照明车灯的方案,可以解决原汽车车灯照明效果不佳的问题,大幅提升汽车车辆行驶过程中的灯光路面照明效果,从而可以进一步提升汽车驾驶人员在夜晚等太阳光线暗的环境下的行车安全性。
但是汽车车灯改装方案针对的是已销售使用的汽车车辆;汽车改装过程中无法轻易对汽车车辆的电器系统进行更改:一方面原因为更改难度大;另一方面:对原汽车电器系统更改可能引起汽车的其他电器功能使用异常,更改风险较高。因此,汽车照明车灯改装方案需要具备以下特点:简单易操作,不更改原汽车车辆的电器系统,从而不会影响原车照明系统等其他电器系统的正常使用。
基于上述汽车灯具改进过程中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种汽车照明灯具改装系统及控制方法,旨在解决现有汽车照明灯个性化改进的问题。
本发明提供一种汽车照明灯具改装系统,所述改装系统包括加装控制模块和加装灯具;加装灯具能够用于对汽车行驶路面进行照明;加装控制模块用于接收车辆的开关信号,并解析转化为加装灯具的点亮熄灭执行指令;同时加装控制模块还用于向加装灯具提供驱动电源;加装灯具与加装控制模块电连接,加装控制模块还与汽车灯光控制系统电连接;加装控制模块能够通过接收汽车灯光控制系统的开关信号,从而独立控制加装灯具启闭,或者控制加装灯具联合汽车灯光控制系统的灯具一起使用。
进一步地,汽车灯光控制系统包括控制开关、车身控制器以及汽车灯具;控制开关和汽车灯具分别与车身控制器电连接,控制开关通过车身控制器控制汽车灯具的启闭;加装控制模块同时还能够独立控制加装灯具随汽车灯具启闭。
进一步地,加装灯具为照明灯,汽车灯具为车辆配置的远光灯、近光灯、前位置灯或者前雾灯;照明灯还能够用于对汽车灯具进行点亮工作。
进一步地,汽车灯光控制系统为远光灯控制系统,加装控制模块与远光灯控制系统的输入线电连接,汽车灯具包括左远光灯和右远光灯,加装灯具包括左加装灯具和右加装灯具,左加装灯具用于配合左远光灯对汽车行驶路面进行照明,右加装灯具用于配合右远光灯对汽车行驶路面进行照明。
进一步地,改装系统包括蓄电池,加装控制模块的正极电源与蓄电池的正极电连接,加装控制模块的负极电源接地;加装控制模块的正极电源与蓄电池的正极连接之间设有保险电路。
相应地,本发明还提供一种汽车照明灯具控制方法,其特征在于,控制方法包括:
S1:汽车灯光控制系统给出车辆的开关信号;
S2:加装控制模块接收开关信号,并解析转化为加装灯具的点亮熄灭执行指令;同时加装控制模块向加装灯具提供驱动电源;
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