[发明专利]一种基于格网水流速度辅助的惯性/多普勒中水层导航方法在审
申请号: | 202210510048.1 | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN114705188A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 姚逸卿;李浪;徐晓苏;潘绍华 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/18;G01C21/20 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 水流 速度 辅助 惯性 多普勒 水层 导航 方法 | ||
1.一种基于格网水流速度辅助的惯性/多普勒中水层导航方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:基于组合导航系统为SINS/GNSS或者SINS/DVL-BT系统初始化载体姿态、速度、位置信息;对航行区域进行交错格网划分;
S2:获取到有效DVL-WT量测时,根据当前载体解算位置与DVL-WT各水层量测深度判断各DVL-WT量测对应的格网区域;
S3:判断各DVL-WT量测对应格网区域水速是否已被估计,若已估计,利用该层对水测速结果进行量测更新;若未被估计,不进行量测更新,同时,利用组合后结果及当前各DVL-WT量测,进行相应格网水速估计;
S4:在DVL-WT量测之间,进行惯性捷联解算,更新姿态速度位置微分方程,持续获得载体姿态速度位置信息;
S5:重复步骤S2到S4直至组合过程结束。
2.根据权利要求1所述的一种基于格网水流速度辅助的惯性/多普勒中水层导航方法,其特征在于,所述步骤S1具体包括以下过程:
当载体起始于水面时,以SINS/GNSS组合结果作为载体初始状态信息;当载体起始于DVL-BT有效水域时,初以SINS/DVL-BT组合结果作为载体初始状态信息;
对即将航行的水域进行交错格网划分,根据DVL设备对水测速分层特性,将水域从深度0m处从上至下以bh作为层高进行分层。在一层内,以东向bE、北向bN结合层高bh进行长方体划分,形成连续扩展格网拼接,在不同层之间,下一层相较于上一层,格网交错点向东向移动aE、北向移动aN,以此类推,形成交错格网水域划分。
3.根据权利要求1所述的一种基于格网水流速度辅助的惯性/多普勒中水层导航方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下过程:
获取到有效DVL-WT观测时,不同水层DVL-WT观测所对应的格网号(i,j,k)通过以下步骤确定;
以某一水层为例:假设该水层为当前时刻DVL设备对水测速的第N层,
λk=λ1+(k-1)aE
Lk=L1+(k-1)aN
其中为向下取整,λ、L和h为当前载体所在位置的经度、纬度和高度表示,λk和Lk为该水域第k层格网的格网号计算起始经纬度,RM和RN分别为子午圈与卯酉圈半径。
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